航空港旅客服务解析.ppt

航空港旅客服务 第一章 航空港及其旅客服务概述 第一节 航空港主要功能 航空港是航空运输的基础设施，其服务对象为航空公司、旅客、驻场单位、货运单位等。其主要功能是为航空运输企业（航空公司）及旅客提供各种配套服务和飞行保障，是一个地区的公众服务设施和窗口，其服务质量的好坏不仅影响到航空港自身的发展，也影响所在地区的对外形象。 一、机场与航空港的含义 （一）机场的含义 机场：用于飞机起飞、降落、停 放、维修和实施飞行保障活动的场所。 军用机场 民用机场 （二）、航空港的含义 航空港：经营客货运输的民用机场及其一系列配套服务设施的总称，是飞机安全起降的基地和旅客、货物空中运输的集散地。 成都双流国际机场 成都双流国际机场位于四川省成都市双流县，是世界前50大繁忙机场、中国中西部最繁忙枢纽机场、内陆地区最重要航空客货集散地以及西南空管局、民航西南管理局驻地。双流机场是前往拉萨贡嘎国际机场的最大中转机场，也是前往昌都邦达机场和林芝米林机场的唯一中转机场，是中国国际航空、四川航空、成都航空、深圳航空、东方航空、祥鹏航空的基地机场。2013年，成都双流国际机场旅客吞吐量3340万，位居全国第五。双流机场为“全国卫生机场”、“全国文明机场”、“全国用户满意企业”、“全国设备管理优秀单位”。成都双流国际机场自成立以来，每年均居中国十大繁忙机场之列，并始终保持空地安全事故为零的记录。 成都双流国际机场 太平寺机场 太平寺机场 太平寺机场 凤凰山机场 中国十大航空港 北京首都机场 广州白云机场 上海浦东机场 深圳宝安机场（四大） 上海虹桥机场 成都双流机场 昆明巫家坝机场 西安咸阳机场 杭州萧山机场 重庆江北机场 北京首都国际机场 北京首都国际机场（ICAO：ZBAA；IATA：PEK），简称首都机场或北京机场，为中华人民共和国和北京联外主要的国际机场，是目前中国最繁忙的民用机场，也是中国国际航空公司的基地机场。2004年，北京首都国际机场取代东京成田国际机场，成为亚洲按飞机起降架次计算的最为繁忙的机场。2010年北京首都国际机场旅客吞吐量达到7395万人次，仅次于美国亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场，稳居世界第二位。 北京首都机场 二、航空港的构成及其功能 （一）飞机运行区 空中部分：机场的空域，包括飞机进场和离场的航路。 地面部分：航空港面积最大的区域，包括跑道、滑行道、停机坪、塔台等设施。主要功能是：保证飞机的安全起降、滑行及停靠。 （二）旅客运行区 1、候机楼：旅客候机、登机、下 机、转机的地方。 两大功能区：旅客服务区域 管理服务区域 （1）、旅客服务区域：办理登机，办理安检，旅客候机，信息服务，行李服务，餐饮服务，公共服务，商业服务。 （2）、管理服务区域：航空港行政、后勤办公区、航空公司运营办公区，政府机构办公区。 2、地面交通区域 大型停车场 三、航空港的主要资源 飞机起降权资源 候机楼物业资源 航空港商业资源 航空港区域内的广告资源 地面代理服务资源 航空客货运销售代理资源 航空港的无形资源 土地资源 第三章 航空港联检与安检服务 第一节 联检服务 1、定义 联检：公共航空运输企业从事国际航空运输的民用航空器及其所载人员、行李、货物应当接受边防、海关、检疫等主管部门的检查。 一、联检服务部门与服务内容 联检部门包括海关、边防检查、卫生检疫、商品检验、动植物检疫等在口岸设立的检查、检验机构。联检部门依照各自的职责和法律法规，对出入境人员、交通工具、货物、行李物品、有关证件等实施检查、检验、检疫和监督管理。 （一）、海关检查 报关员：根据海关总署公告，自2014年起不再组织报关员资格全国统一考试，改革现行报关从业人员资质资格管理制度，取消报关员资格核准审批，对报关人员从业不再设置门槛和准入条件。相关法律法规修订工作正在进行中，新的管理制度将在法律法规完成修订并对外公布后实施。今后，报关从业人员由企业自主聘用，由报关协会自律管理，海关通过指导、督促报关企业加强内部管理实现对报关从业人员的间接管理。这一做法符合简政放权、转变职能的要求以及行政审批制度改革的方向，同时有利于降低就业门槛，释放就业活力，营造就业创业的公平竞争环境。 报关员任职要求 1、大专及以上学历，国际贸