无轨电车（Trolleybus）.pptVIP

畅游长宁，快捷生活 ——七（7）超音速小队展示 * 活动目的 速度 舒适度 环保度 公共交通的进步 * 成员分工 成员分工 万世源施怡聆王菁滢 叶心仪顾唯一陆逸凡 A组路线 无轨电车简介 * 无轨电车（Trolleybus）是一种使用电力发动，在道路上不依赖固定轨道行驶的公共交通。无轨电车的车身属于客车，只不过以电力推动，而使用的电力是通过架空电缆，经车顶上的集电杆取得。无轨电车因为使用的橡胶轮胎是绝缘体，不像有轨电车可使用路轨完成电路；故此需要使用一对架空电缆及集电杆。 无轨电车在中国的近况 * 北京15条（101~109, 111, 112, 114, 115, 118, 124路） 广州14条（101~114路） 上海11条（6, 8, 14, 15, 19, 20, 22, 23, 24, 25, 28路） 武汉7条（电车1~4, 7路） 太原4条（101~104路） 济南4条（101~104路） 青岛3条（2, 5, 30路） 洛阳3条（101~103路） 杭州1条（K151路） 大连1条（101路 ） 无轨电车点评 公共汽车简介 * 公共汽车（bus），指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆。一般外形为方型，有窗，设置座位。公共汽车时速一般在20~30公里，不会超过40公里。为公交车、公汽或巴士，其中“公交”是公共交通的简称。 * 上海公交车现状 上海市目前拥有数千条公共汽车线路，是上海主要交通方式之一。随着上海轨道交通线路的逐渐开通，上海市交通管理局的交通发展思路演变为“轨交为主、公交为辅”。这一思路导致许多经典的线路被撤销或缩线。2010年3月，单月内撤销的公交线路数量创下了历史记录，上海公交已经辉煌不再。当今的公交在环保度，速度和舒适度上已经落后于轨交，近年来开始寻求转变。 公共汽车点评 超级电容车简介 * 超级电容车外观与普通无轨电车相似，只是头上不见了两根“辫子”。电车底部装了一种超级电容，车辆进站后的上下客间隙，车顶充电设备随即自动升起，搭到充电站的电缆上，通过 200安培的电流强度完成充电。 超级电容车点评 B组路线 轨道交通点评 各种车辆小结 两组比较 A组 B组 速度 较慢，耗时长 快，耗时短 舒适度 良莠不齐 较舒适 环保度 较低（电容车普及率低） 较高 结语 我们乘坐了不同时代的交通工具，了解了他们在舒适，环保，速度上的优缺点，让我们更好认识了他们的进步，也帮助我们更好的选择出行方式，并且在这里推广普及了一下。 谢谢分享！ * * * * * * * * * * * * * * * *