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第二章 燃油系统 1. 概述 1.1 功用飞机燃油系统储存一定量的燃油，并根据需要可靠地将燃油供应到发动机和辅助动力装置（APU）。 1.2 组成 B737-300飞机的燃油系统包括燃油箱、通气系统、加油系统、供油系统、抽油系统、燃油交输系统和燃油指示系统。 2. 燃油箱 2.1 简介 B737飞机有3个燃油箱（中央油箱和1号、2号主油箱）和2个通气油箱（如图50所示）。 ? 2.2 容量 1号和2号主油箱的储油量为5674L，中央油箱的储油量为8755L。每个油箱的容积都大于储油量，以保证燃油膨胀和油箱通气。 通气油箱在正常情况下是空的，加油过量时能容纳113.56L燃油。 2.3 结构（如图51所示） B737-300飞机的油箱是结构油箱，充分利用机翼内的空间。1号、2号主油箱内的翼肋和中央油箱内的展向梁腹板可减少燃油晃动。 一些翼肋上的挡板单向活门保证靠翼根的增压泵入口始终有油，活门结构如图53所示 2.4 接近盖板（如图52所示） 在机翼下表面有一系列接近盖板，1号、2号主油箱各有12个，中央油箱有1个，通气油箱各有2个。接近盖板为每个油箱提供检查通道，翼肋和展向梁上的较大开口使得维修时可接近油箱的各个角落。另外，每个机翼上有2个小一些的盖板用来接近燃油增压泵。 3. 油箱排放活门（如图54、55、56所示） 3.1 位置