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道路交叉口交通组织设计优化研究 姓名：杨 佳 培 学号 导师：吴 芳 目 录 第一章 绪论 第二章 平面交叉口的规划设计 第三章 平面交叉的交通管制 第四章 渠化交通 第五章 立交路口的规划设计 第六章 交叉口优化设计实例 第一章 绪论 交叉口是城市道路网中的瓶颈，是制约道路通行能力的咽喉。在交叉口处，机动车、自行车、人流之间的干扰较多，交通流通行的顺畅性、安全性都比路段低。我国的城市交通堵塞主要发生在平面交叉口，交通流的中断也主要发生在平面交叉口。因此从道路设施规划建设管理面向“人本位”、人车分流、交通系统高效等角度讲，非常有必要重新深入研究城市道路交叉口规划。 第二章 平面交叉口的规划设计 一、平面交叉路口规划设计的意义 二.交叉口的交通特性 三、平面交叉路口规划设计的基础知识 （一）通行能力与交通需求的关系 （二）平面交叉口的通行能力 第二节 规划设计的步骤与具体的手法 步骤1：掌握规划设计地点的状况 步骤2：交叉口的概略设计 步骤3：交叉口内几何构造设计 步骤4：研究交通处理（信号配时） 步骤5：进行交叉口进口部的几何设计 第三章 平面交叉的交通管制 限制车辆行驶方向 设置“停”和“让”标志 渠化交通 信号控制 第二节 交通信号控制