京珠南高速公路改扩建工程交通组织方案.docVIP

京珠南高速公路改扩建工程 交通组织方案 京珠南高速公路韶关～广州段大部分地处山区，地形复杂，构造物多，有亚洲著名的隧道群，且粤北山区多雨雾天气，行驶在广韶高速公路上的车流中有60‰以上是大货车，超载、超限、超速及疲劳驾驶现象十分严重，事故频发。 按照5月12日在省交警总队关于京珠南改扩建工程期间交通组织方案协调会议精神，广韶路政大队、工程部及中交二院分别与韶关、清远、广州高速交警大队针对各段不同的特点迸行了具体协调，初步拟定方案如下： 一、京珠高速公路南段在工程改造期间，按照“不封路、保畅通、保平安”的指导思想，按层次、区段、时段进行交通管制，合理分流车辆，保证安全施工，以保障京珠高速公路粤境南段安全畅通。 二、京珠南工程施工改造期间南、北向分三个层次实施交通分流。1、对南行车辆的分流： 第一层分流，在江西、湖南省境内对进入京珠高速公路粤境南段 的车辆进行分流，树立交通指示标牌，向南下进入广东的司机告知京珠高速公路粤境南段（韶关～广州）全线修路，提醒司机绕道进入广东； 第二层分流，在施工路段前一个路口（在进一步确认）对车辆进行分流（分流至107国道），并在路口和收费站树立交通指示标牌，告知京珠高速公路粤境南段（韶关～广州）全线修路，四轴（含四轴）以上的运输车辆进入广东需走106、107国道； 第三层分流，在京珠南高速公路韶关南或沙溪收费站对车辆进行分流，并在路口和收费站树立交通指