工人日报-罗布泊 纪实作品供参考学习.docVIP

《工人日报》（2012年07月17日 06版）刊登文章—走进罗布泊铁路建设者的情感世界 来源：? 作者：? 时间：2012-07-19?? 【大 中 小 牋?小正午，罗布泊，烈日肆意炙烤着戈壁，布满盐碱的褐色硬土反着刺眼的白光，逼得人眯起眼睛，汗水顺着身体一直在流，让人不断地想到木乃伊以及它黢黑干瘪的样子。 钢轨上的温度已经达到70摄氏度，鸡蛋放在上面很快就熟了。辽阔无际的天地仿佛是没有墙壁的桑拿室，找不到出口，让人窒息。 戈壁上，“80后”工人沈鹏蜷缩在小土丘的阴影里酣睡。身下垫着一块纸板，脸上蒙着一件衣裳。 还有40公里，穿越“死亡之海”罗布泊的首条铁路——哈罗铁路就铺到终点，建设者——中国中铁一局新运公司的铺架工人们已经连续工作了一天一夜，白天扛40多摄氏度，晚上10几摄氏度，困了，就躺在戈壁上睡会儿。 7米多高的铺架机依旧马力强劲，以小时为单位吊着20吨重的轨排向前铺进，一节轨排长25米，这意味着，每放下一片，离终点就又近了25米。 20个月来，工人们每天就是这样25米25米像一个人的脚步一样，从300多公里外的起点哈密一路铺架下来的。 现在，胜利在望。 一 ??? 2012年6月18日，记者走进罗布泊哈罗铁路铺架现场东台地，意想不到的是，自己竟是第一个出现在工地上的女人。“这里自然条件太恶劣了，所以全部是男职工。”用工人们的话说，如果飞来一只蚊子，也一定是公的。 从哈密出发进入罗布泊，一路上300多公里光秃秃的戈壁，看不到一丝绿色，只有蓝天上漂浮的大朵白云变幻着身姿与我们如影随形。“天上无飞鸟、地上无寸草”，这就是“无人区”、“生命禁区”的真实面貌。 一年365天，罗布泊200天飞沙走石，最大风力超过13级。风把架在平板列车上的彩钢房宿舍吹得像摇篮一样，睡一晚起来，拍一下盖在身上的被子，沙土能扑到对面的床上；饭碗里面条被风吹到地上的事司空见惯。 “一阵狂风后，好好的人就变成了盗墓贼——浑身上下全是盐碱地吹起的白灰，像从墓穴中钻出来一样。”一位被称做“飞哥”的老工人告诉记者，有一次在外作业时突遇狂风，工具、安全帽全被吹咆，幸好他死命地抱住了钢轨，人才没被吹飞。更严重的一次是彩钢房也被大风吹翻，冰箱、电视机像石头般滚下路基，被褥、锅碗瓢盆也刮得不知去向，“还看见钱在空中乱飞呢，不知道是谁的。”“飞哥”语气很家常。 正线全长373.84公里的哈罗铁路是专为运送罗布泊内的钾盐等矿产而修建的，承建单位中国中铁一局新运公司是荣获过全国五一劳动奖状等众多荣誉的企业，2010年10月哈罗项目部开始铺架基地建设，因为运输线路不通，最初的砂石枕木钢轨以及机器设备，全部靠100多名职工肩扛手推地运进来。当时戈壁上已经冰天雪地，手碰在铁上立即就会粘住，那滋味可真难受。 中国第一颗原子弹是在这里爆炸的，有没有核辐射？进来的人暗自担心。 “担心有什么用？干我们这行的，注定要承受比一般人多得多的艰苦与荒凉。”留着平头的项目部常务副经理胥洪长得很像邓小平，当兵时他曾参加过特型演员的挑选，因为腼腆，站在台上居然一句话也说不出来，因此而落选，这成了他多年来一直不断遐想的遗憾，“如果不紧张，如果被选上，唉，人生就是两条路了。”操着四川乡音，现在的他，话匣子一打开就停不住。 让胥洪心里真正难过的是自己的女儿已经10多年没叫过他一声“爸”了。 干工程常年在外，孩子从小不能带在身边，长大后“爸爸”这两个字便怎么也叫不出口了，“我现在最大的心愿就是听孩子叫我一声‘爸爸’。”说到这事，胥洪的泪水不争气地冒了出来。 按他现在的条件，已经可以把老婆孩子接在一起生活，“孩子正在上初中，这里的教学条件跟老家比差太多。团聚？还是等孩子考上大学再说吧。”44岁的胥洪最少还要忍耐五六年的分居生活。 难得回趟家，胥洪总是跟闻讯而来的同学朋友们“请假”：“给我3天时间先跟老婆孩子亲热亲热，之后咱们再叙。” 记者问他心里的幸福是什么？回答很简单干脆——和老婆孩子在一起！ ??? 2008年“5·12汶川特大地震”发生的当天，胥洪远在新疆，一家人生死未卜，他却无法丢下项目赶回家，焦虑不安的他坐在房东家的池塘边，一直不停地拨打绵阳的电话，信号全断了，他根本不管，还是隔几分钟就重拨一次，后来电视上开始有了灾区的报道，他就整晚一边盯着电视一边继续打那个没有信号的电话，整整打了一天一夜。“当时我脑子里只有一个想法，我们架桥铺路干的都是积德行善的好事，老天爷会保佑的。” 罗布泊自然条件恶劣，但胥洪脑海里却存着特别美好的画面，“冬天下雪的时候，整个世界白茫茫一片，只有我一个人走在戈壁上，大地积着厚厚的白雪，灰蒙蒙的天空卷着大片的白云，那么低，好像再往前走两步，就能伸手摸到了似的，我忍不住想，我是不是进了另一个世界？” …… 胥洪的描述让记者想起了中铁一局的全国著名劳模窦铁成，他也曾在新疆的沙漠里