主动安全与被动安全.docxVIP

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  • 2017-02-05 发布于北京
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主动安全与被动安全

主动安全 VSA车辆稳定性控制系统  VSA(Vehicle Stability Assist)车辆稳定性控制系统,是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。该系统除具有传统的制动防抱死(ABS)功能和牵引力控制(TCS)功能外,还具有防滑控制(Skid Control)功能。在车辆被判断为转向不足或转向过度时,通过计算,使车辆产生反方向的转矩,从而抑制转向不足或转向过度,保证了车辆在直行、转向以及制动等各种行驶状态下的稳定性。特别在遇到紧急情况突然转向、通过湿滑路面等情况下,能够最大程度地确保车辆的行驶安全。本系统在06款雅阁2.4 L与3.0 L V6中装备。 TCS牵引力控制系统  TCS又称为驱动防滑装置(ASR),如果车辆在摩擦系数小的湿滑、积雪、结冰等路面起动或加速时,驱动轮容易打滑导致汽车失控。TCS系统一旦发现某车轮有这种趋势,就迅速调节该车轮的输出扭矩,同时启动ABS对打滑的驱动轮进行适当制动,以平衡每个车轮的抓地力使其不致出现打滑或空转,保证车辆能迅速稳定地起动或加速,保持良好的操控性和方向稳定性。本系统在06款雅阁2.4 L与3.0 L V6中装备。 ABS防抱死制动系统  广州本田所有车辆的ABS系统通过电子装置和独立的4通道液压回路来精确控制车轮的滑移率,保证轮胎具有最大附着力,以确保每个车轮在任何路面状况下(尤其是湿滑路面)不会抱死。这样

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