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桥梁设计中的水文问题探析 摘要：水文问题在桥梁设计中占据重要地位。在公路工程中，桥梁是跨河构造物 ，由于桥梁直接遭遇洪水的冲击 ，发生水毁的概率较高 ，造成的损失更严重 。桥梁一旦发生水毁 ，轻者使墩台发生沉陷、裂缝 ；重者冲断引道 ，冲垮全桥，使交通中断 ，给公路运输造成严重损失。为了避免桥梁水毁，保证标准洪水频率下桥梁的安全运营，需要对桥梁设计中的水文问题引起充分的重视。本文分析了桥梁水毁的主要影响因素及防治措施并对桥梁设计中的水文问题进行分析。 关键词：桥梁设计???桥梁水毁 ?水文问题? 成因 防治 综合治理 一、 桥梁水毁的主要影响因素 1．桥址冲刷导致墩台基础埋深不足 河床冲刷下切使墩台基础埋深不足是导致桥梁水毁的重要原因。加剧墩台基础冲刷的因素主要在以下几方面 。 (1)桥孔过多压缩河床过水断面 ，导致桥下泄洪流速增大。 (2)河道变迁改变了进桥水流流态，造成洪水斜向冲击桥梁墩台，并在墩台基础附近形成漩流 。 (3)河道下游大量取砂挖土 ，使河床比降增大。 2．桥孔不能满足排洪与输沙需求 桥孔设计过小 ，不能通畅泄洪，造成洪水漫过桥面或桥位上游水位壅高 ，加剧 了桥址冲刷，使桥梁墩台、锥坡被冲毁，或冲断桥头引道；若洪水中有大量泥沙或漂浮物 ，易使桥孔淤塞，导致桥梁被洪水冲垮。 3．河道变迁 河道变迁造成洪水对河床冲此淤彼 ，改变了进桥水流流态 ，加剧了墩台局部冲