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烧结机台车相关资料 1.铺底料的作用是什么？ 降低了台车及蓖条的温度，延长蓖条使用寿命；使台车上烧结过程有可能进行到底，从而能正确控制烧结终点；减少了混合料对台车炉蓖 的堵塞， 消除混合料被抽入风箱， 减少台车料面上的塌陷漏洞和漏风； 减少抽风系统的含尘量，减少对抽风机转子和除尘器管道的磨损，成 品矿含尘量下降，有利于环境保护。烧结机台车轨道卡弯道的重要原因是台车轱辘“摇头” 。 答案： （ √ ）带式烧结机主要由哪几部分组成？ 答：带式烧结机主要由布料装置、点火装置、驱动装置、轨道、台车、风箱、密封装置和机架等八部分组 成。 造成烧结生产过程中顶台车事故的主要原因有哪些？如何处理？ 答： （1）台车滑板松动；更换台车。 （2）检修后新换机尾刮；割刮刀。 （3）炉条松动顶刮； 紧固炉条。 （4）台车粘大块严重顶刮；防过烧。 （5）台车跑偏顶机尾除尘罩或点火器；解决跑偏问 题。 （6）下部台车清扫装置顶台车；保护装置磨损处理。 试述烧结机台车轮卡弯道的现象、原因及处理方法。答：现象： （1）烧结机自停； （2）电流升高。 原因：台车轮脱落引起。 处理方式： （1）倒车将车轮顶出； （2）气焊切割试述烧结机台车塌腰卡风箱隔板的现象、原因及处理方法。 现象： （1）两台车之间拉开间缝； （2）烧结机自停。 原因：台车塌腰变形，卡风箱隔板。 处理方式：将塌腰台车吊起更换。  日常检查中应主要查找哪些部位烧结机漏风？ 答： （1）台车与台车及滑道之间的漏风。 （2）烧结机头尾部风箱的漏风。 （3）烧结机集气管、除尘器及导气管道的漏风。 （4）篦条、挡板不全，布料不 匀，台车边缘布不满等。 出现台车窜轴应如何处理？答：及时将窜轴台车吊出，更换备用台车；通知维修处理窜轴台车。台车顶风箱隔板跳闸从哪些方面查找原因？ 答： （1）中间隔板是否撬曲； （2）台车是否严重塌腰。台车开不起来从哪些方面查找原因？ 答： （1）台车是否碰机尾刮（2）台车挡板松动后与头尾弯道或点火器卡。 （3）台车轮掉。 （4）台车跑偏时，台车轮进入机尾弯道里。 （5）机尾夹板是否 变形严重，间距太小。台车跑偏原因如何检查？ 造成台车落道原因有哪些？ 答： （1）轨距过大。 （2）台车跑偏使车轮掉或车轮轮缘掉。 （3）台车严重塌腰。台车体损坏原因台车在烧结过程中,一方面受到自身贡量和炉菌条、烧结矿重量及抽风负压的作用,另一方面又受到升温和降温循环作用,这是因为除了受高温烟气的辐射、对流外,烧结矿通过炉蓖条传导给台车体的热量是很大的,台车体上部平均温度可达℃,下部温度则为℃,热矿卸完后受空气影响而冷却,形成循环。在一个热、冷循环中,台车体上部温度约在℃之间变化,而下部则在一℃之间变化,上、下部温差达。℃,在车体内产生较大的交变热应力。对沿车体中央附近的横截面上取样分析结果表明,经过长期冷热循环作用的台车体,已由片状珠光体转变成粒状珠光体,因而在车体横截面上产生相变应力,在交变热应力及相变应力的长期作用下,在台车的表面产生疲劳裂纹网,这种微裂纹在较小的热疲劳应力下,应力强度因子幅值△很小,故扩展速率很慢,当△小于门坎值△。时,裂纹基本上不发生疲劳扩展,但如果微裂纹位于车体应力集中地区时,则经过甲定循环次数后,由于塑性应变使裂纹尖端的应力较大,裂纹以较高的速率扩展而使台车断裂。铸钢台车的损环主要是“塌腰”而不是断裂,这是因为对一般碳素钢来说,当温度超过℃时,即使在较小应力的长期作用下,也会缓慢地产生塑性变形,也就是蠕变,台车体工作温度已经超过了普通碳素钢蠕变温度,不可避免地会而铸钢的抗断裂性能指标断裂韧性。远大于球墨铸铁,根据华中工学院测试含为-0..27%相当于的铸钢。为公斤毫米名,故远在断裂以前就会出现“塌腰”,如何作好烧结台车的检查？ 答： （1）台车篦条拦板有无松动、脱落及烧损变形，台车是否有塌腰现象。 （2） 检查台车轮磨损情况，轮子转动是否灵活，并检查密封情况。 （3）游板是否有 脱落、卡塞、压死或架空现象。 生产上台车掉篦条操作方法？答：（1）通知配料停料。（2）停烧结机。（3）补齐篦条。（4）插好压紧销子。（5）启动烧结机生产。 烧结机台车卡机头弯道原因，处理方法。 答：（1）台车赶道、跑偏、车轮串轴。（2）更换串轴台车。 （3）处理压道。顶弹性滑道原因及处理方法。 答：台车固定滑板撬起。弹性滑板挡板失灵。更换台车。修配其弹性滑板挡板。 、顶风箱隔板原因处理方法。 答：中间隔板撬曲。 台车严重塌腰。 更换中间隔板或塌腰台车。烧结机自动停车处理方法。 答：应立即切断电源的按钮开关。 再进行检查找出原因消除故障后方可再次启动。生产过程中更换台车的操作。