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动力设备车间八项控制措施 动力设备车间的八项控制措施是：是否按规定检查油水、是否按规定用标准用语进行车机联控、是否按规定行车速度行车、是否按规定时机呼唤应答、是否按规定明确制动距离、是否按规定做好防溜措施 、是否按规定填写司机手帐、是否按规定进行车辆保养。 车间干部和工班长下现场添乘检查定量标准和抓落实标准： 是否按规定检查油水 司乘人员每天要在出乘前对机车油水按以下进行认真的检查。 1、6135 型发动机加冷却水标准为散热器以上，溢水口以下。 2、斯太尔型发动机加冷却水标准为膨胀水箱中间出水口处。 3、康明斯型发动机加冷却水标准为副水箱溢水口以下。 凡不按规定进行认真检查的一次讲评扣5分。造成后果者本月讲评不达标。被上级检查发现的一次扣10分。 否按规定用标准用语进行车机联控 司乘人员在动车前必须做到钩钩联控，动车必联控，不联控不动车，并按联控标准用语联控，凡不按规定进行联控的一次讲评扣5分，未用标准用语联控的一次扣3分。被上级检查发现的一次扣10分。 三，是否按规定行车速度行车 所有司乘人员要按规定的速度行车，不的超速运行，严格做到车动集中看，了望不间断。 西宝、东孟 区段的行车运行速度不得超过75km/h，开行施工列车不得超过60km/h，反向运行不得超过40km/h 。 对宝中线的行车运行速度安口管内不得超过70km/h，开行施工列车不得超过45km/h。 陇县管内行车不得超过70km/h，通过道口速度不超过40KM/H，开行施工列车不得超过45km/h。。千阳管内行车速度不超过60KM/H，开行施工列车不得超过45km/h。通过道口速度不超过40KM/H。 凤县以北间轨道车的运行速度为：凤州轨道车管辖正常运行点不超过60公里、停电检修50公里、出入专用线 5公里。秦岭轨道车管辖正常运行点下行不超过60公里、上行不超过50公里。停电检修40 公里，观音山轨道车管辖正常运行点下行不超过60公里、上行不超过50公里。停电检修40 公里。 凡不按规定速度行车的一次讲评扣5-10分，超速运行造成后果的按讲评不达标考核。 四，是否按规定时机呼唤应答 司乘人员要按标准用语进行联控，声音洪亮标准正确。看准再喊，准确无误。听不清就问，看不清就停。 1.开车前、收车后由助手取、放铁鞋，并和司机进行呼唤应答确认。 2.遇所有信号、道岔，司助人员必须进行呼唤应答。  3.曲线、桥梁、隧道、道口、村庄、慢行点、施工点、行人，司助人员必须进行呼唤应答。 4.轨道车辆上下人员时，助手必须彻底确认后并和司机进行呼唤应答。  5.连挂作业时，按照“十、五、三”车的距离进行呼唤应答，按照一度停车的规定进行呼唤应答。 凡不按规定用语进行呼唤应答的一次讲评扣5分，被上级检查发现的一次讲评扣10分。造成后果的讲评不达标。 五，是否按规定明确制动距离 每一个司乘人员都要明确以下车辆的制动距离。确保在运行中遇到紧急情况能把车停住，不发生行车和路外伤事故。 速度： 40km/h 60km/h 80km/h 100km/h 距离 172M 260M 396M 510M JW-2A DA8(两轴) 距离 176M 270M 425M 650M JW-4 （四轴） 其它同类型的车辆比照该车型的制动距离执行。凡在提问时不能明确回答的一次讲评扣2分，由于没按规定制动的造成后果的一次讲评不达标。 六，是否按规定做好防溜措施 防止轨道车车辆发生溜逸的基本原则是：1、作业中钩、钩防溜的原则；2、未采取防溜措施，不得摘开机车、机车未挂好，不得撤除防溜措施的原则；3、非行车人员不得参与机车车辆防溜的原则。 轨道车出车前，应全面检查车况和防护用品，并进行制动试验，列车管压力应不低于 500Kpa,轨道车制动或基础制动保安装置不良及无防溜铁鞋时，禁止上道使用。 轨道车在运行中，特别是在下坡道运行时，应时刻注意制动风压的变化，禁止熄灭发动机或采用空档溜放。在长大下坡道上严禁制动后将制动机手柄推向缓解位、运转位后又立即移回保压位。 在车站等候会让列车时，必须保压位停车，开车时方可缓解。等候时间超过 50分钟应对车辆采取防溜措施。沿途各站停车时，无论任何情况，司乘人员必须坚守岗位，有人看守车辆。 轨道车在专用线停放时上好手制动，双止轮器止轮，止轮器要压好压实，加链防盗， 车上应有司助人员看车。（详细内容见车辆防溜措施的补充规定）。 凡采取铁鞋防溜的车辆，司机控制台油门控制手柄上必须放置“车下有鞋，严禁动车”警示牌，在铁鞋未撤除的情况下，严禁动车。铁鞋撤除、司机操纵台警示牌显示“铁鞋已取”，确认铁鞋已放回定置位置后方可动车，安放、撤除铁鞋时车辆必须处于制动状态。 凡不按上述规