发电车技师动车论坛.docVIP

发电车乘务员技师练习题 （一）填空题 1、柴油根据黏度和密度的不同可分为轻柴油和重柴油两种。 2、当温度下降到使柴油凝固而失去流动性时，此时的温度称为该柴油的凝点。 3、康明斯KTA—19G2型柴油机使用的15W/40CD级润滑油最低使用温度为—200C。 4、柴油是从石油中提练出来的，它的主要化学成份是碳氢化合物。 5、按冲程分柴油机可分为二冲程和四冲程柴油机。 6、柴油机活塞位于上止点时，活塞、气缸以及缸盖所包围的空间容积叫燃烧室容积。 7、气缸总容积与燃烧室容积之比叫做柴油机的压缩比。 8、活塞环按其主要功能可分为气环和油环两种。 9、柴油机增压方式上可为机械增压、废气涡轮增压、复合增压三种方式。 10、按气缸冷却方式的不同，柴油机可分为风冷式、水冷式两种柴油机。 11、柴油机润滑方式一般有飞溅润滑、压力润滑、复合式润滑。 12、机械离心式调速器对转速的感应部件是飞锤。 13、PT（G）喷油泵的机械调速部分对转速的感应部件是飞锤。 14、EFC电子调速系统中对转速的感应部件电磁传感器。 15、KTA—19G2型柴油机的喷油器针行程是7.72±0.03mm。. 16、高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔，然后分裂成极小的颗粒，形成雾状的油束，这叫作柴油雾化。 17、柱塞式喷油泵主要由凸轮轴、柱塞偶件、滚轮推杆、齿杆组、出油阀等组成。 18、废气涡轮增压器是由废气涡轮机和压气机两部分组成的。 19、柱塞式喷油泵的柱塞从开始向高压油管到供油结束时的行程叫有效（供油）行程。 20、喷入燃烧室内的燃油量随曲轴转角不同而变化，其变化关系称为喷油规律。 21、内然机按所用燃料不同，可分为汽油机、煤气机、柴油机等。 22、内燃机是利用燃料直接在机体内部燃烧使产生的热能转变为机械能的一种机械装置。 23、将柴油的化学能转换成热能主要是在柴油机的燃烧室中完成的。 24、柴油机在单位时间对外所做的功称为有效功率。 25、柴油机的曲轴飞轮组和活塞连杆组等组成了柴油机的曲柄连杆机构。 26、在柴油机中是由连杆将活塞的往复直线运动变为曲轴旋转运动。 27、柴油机工作时，连杆受到气体压力、摆动力矩和活塞连杆组的往复惯性作用。 28、柴油在柴油机中的燃烧过程是一个很复杂的物理化学变化。 29、在齿轮式机油泵中有一个主动齿轮和一个从动齿轮。 30、PT燃油系统中的执行器分常开式和常闭式两种。 31、柴油机润滑系统中的机油呈灰白混浊状时，说明机油中混有水。 32、柴油的质量指标中，主要影响柴油机燃烧和使用性能的是十六烷值、馏程、黏度和凝点四项指标。 33、KTA—19G2型柴油机正常冷却水温度范围是74——91度。 34、KTA—19G2型柴油机冷却水最高温度不得超过93度。 35、MTU 12V183TA12型柴油机工作时冷却水温度正常范围是70—95度。 36、PT. EFC电子调速器中高怠速调整旋钮是用来调整所需要的无负载转速。 37、KTA—19G2型柴油机机油温度的正常范围是82—107度。 38、KTA—19G2型柴油机水温调节器开始开启温度和完全开启温度应分别是77度和85度39、简单电路主要由电源、负载、开关、连接导线等基本部分组成。 40、电路通常有通路、短路、断路三种状况。 41、三个频率相同、最大值相等，相位互差120度的正弦电流、电压、感应电动势，统称为三相交流电。 42、正弦交流电的三要素是指最大值、角频率、和初相位。 43、把发电机三个绕组的末端接在一起，三个始端引出三根相线向外送电，这种连接方式叫叫做三相电源的Y连接。 44、把发电机三个绕组的始、末端依次连接成一个三角形的闭合回路，从三个连接点引出三根导线向外送电，这种连接方式叫三相电源的△连接。 45、电阻按照制作材料不同，可分为碳膜、金属膜电阻、线绕电阻等。 46、电容器在电路中可起到隔直流通交流的作用。 47、电感线圈在电路中具有通直流阻交流的作用。 48、交流接触器具有远距离操作功能失压保护、欠压保护功能，但不具备过载保护功能。 49、交流接触器由电磁机构、触头系统、灭弧装置和绝缘外壳以及各种弹簧、传动机构等组成。 50、接触器的主要技术参数有：额定电压、额定电流、吸引线圈电压、电气寿命与机械寿命、额定操作频率和工作制等。 51、自动空气开关主要用于低压配电系统中作不出频繁操作，它具有过载、短路、失压和欠压保护功能。 52、自动空气开关在结构上主要由触头和灭弧系统、各种脱扣器和操作机构三部分组成 。 53、自动空气开关有极限分断能力、动作时间、保护特性、电气寿命和机械寿命四项特性指标。 54、自动空气开关中，电磁脱扣器用于短路保护、脱热扣器用于过载保护，失压脱扣器用于欠压和失压保护。 55、继电器是一种根据某种输入信号的变化，而接通或断开控制电路，实现自动控制和保护功能的