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CBN-E306齿轮泵壳体的制造 莫盛秋 (常州信息职业技术学院机电工程系 江苏常州 213164) 摘 要: 介绍粉末冶金方法生产 CBN-E306齿轮泵壳体的新工艺, 并重点介绍了齿轮泵壳体型腔整形模具的设计以及壳体内 连通孔隙的封堵方法。它是一个以廉价金属代替有色合金材料的典型案例, 同时也是为解决低密度粉末冶金制品在 高压容器领域中的应用提供了一些实践经验。 关键词: 齿轮泵; 粉末冶金; 生产工艺 中图分类号: TH 132. 41 文献标识码: A 文章编号: 1672-2434( 2006) 01-0049-03 On theM anufacturing of the CBN-E306 Gear Pump Shell MO Sheng-q iu ( D ept ofM echanical and E lectron ical Eng ineer ing, Changzhou College o f In fo rm ation T echno logy, Changzhou 213164, China) Abstract: The artic le introduces a new techno logy for m anufacturing CBN-E306 gea r pum p shel,l and espec ia lly on the m ethod o f de-sign ing form ing mo ld and seal ho le for shel.l It is a typical case of the inexpensive m etal replacing the non- ferrous me tal a-l loy m ater ia.l A t the sam e tim e, it prov ides exper ience o f low density product used on the high pressure environment. K ey words: gea r pump; pow de r m eta llurgy; produc tion technique  CBN-E306齿轮泵是用于运输车辆中自动卸载 液压系统的动力部件, 它主要由壳体、轴承基体以及 齿轮等零件组成。其中壳体的内腔在轴承基体和齿 轮的配合下被分为负压区和正压区两个部分。负压 区能将贮储在油箱里的液压油吸进泵体内, 而正压 区则是不断地把液压油挤出泵外, 并通过油管进入 油缸推动活塞工作。从油泵的性质来看, 可得出结 论: ① 油泵壳体型腔的形状和尺寸精度要求较高, 这样才能确保不发生因回油而使系统压力和工作速 度降低; ② 壳体的密封性能要好, 防止因油泄漏而 使泵的压力无法提高。目前, 该油泵壳体的生产主 要是采用铝合金材料经模铸成型、端面铣基准、型腔 加工、侧面铣削、钻孔、攻丝、端面磨削等工序制造而 成。工序多、过程复杂、所需设备台数较多、精度要 求也较高, 特别是该壳体型腔由多段圆弧组成, 用常 规设备加工圆弧中心找正困难, 精度难以保证。  1. 油泵壳体的结构分析 图 1为 CBN-E 306油泵壳体零件图。壳体的外 形为长方形基本体, 其两端由五段圆弧过渡。两侧 均为平面 ( 因右视图与左视图相同未画出 ), 并有一 个进油口 ( 或出油口 ) 及四个螺钉孔。泵体的四个 角各有一个螺钉过孔。壳体型腔是由两个中心距为 33 ? 0. 01的 39+0 0. 025 的圆孔在相交处又分别与两 段半径为 R16、中心距为 6的圆弧相交组成, 型腔上 下端面各有一个油封槽, 用以安装橡胶油封。从零 件的形状看, 它近似于套类零件, 轴向结构并不复 杂, 除两侧进出油孔和螺孔外, 其他均适合模压成 形, 这也是采用粉末冶金方法制造壳体的一个有利 条件。但从壳体型腔的形位尺寸精度来看, 其要求 比较高, 一次成形无法达到要求, 需通过整形来确保 壳体型腔的形位尺寸精度。采用粉末冶金方法制造  收稿日期: 2005-10-18 作者简介: 莫盛秋 ( 1957- ), 男, 副教授、高级工程师, 从事研究方向: 精密模具、塑料模具、金属粉末制品 壳体的工艺过程可分为: 模压成形 ) ) ) 高温烧 结 ) ) ) 型腔整形 ) ) ) 侧面加工 ) ) ) 端面磨削) ) ) 浸 渍树脂 ( 封孔 ) ) ) ) 产品检验 ) ) ) 包装入库。下面 就其中的模压成形、型腔整形及浸渍树脂等主要工 艺进行详述。 图 1