石桥水库大桥箱梁架设安装施工方案2讲义.docVIP

柳州至武宣公路工程总承包部 第一分部 预应力箱梁架设 施 工 技 术 方 案 编 制： 复 核: 审 核： 日 期： 预应力箱梁架设施工方案 一、编制依据 1、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—2004） 3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076—95） 4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000) 5、《公路桥梁板式橡胶支座》(JT/T4-2004) 6、《实施性总体施工组织设计》 二、工程概况 K15+285石桥水库大桥孔跨布置为3×30+4×30+4×30+4×30+4×30+3×30u预应力砼（后张）小箱梁、先简直后连续，箱梁高为1.75米，桥台采用桩基础桥台，桥梁左幅670.234米、右幅670.432米。 主要工程数量表 三、施工组织及安排 1、施工任务划分及人员配置 序号 职务 姓名 备注 1 项目经理 黄振诚cheng诚实 2 项目副经理 李 勇 3 总工程师 许先忠 4 工程部部长 康 帅 5 技术负责人 任文第 6 现场负责人 李卫红 7 质检负责人 张 航 8 试验负责人 何宽达 9 安全负责人 杨定锋 四、现场施工人员及机械配置 1、施工人员 序号 岗 位 人数 工作内容 备 注 1 现场负责人 1 全面负责整个施工过程 2 技术负责人 1 负责现场施工技术 3 龙门吊机长 2 负责吊装梁体 4 运梁车机长 1 负责箱梁运输 5 架桥机机长 1 负责箱梁安装及安装记录 6 架梁工人 7 负责梁体安装 7 安全员 1 负责现场施工安全 8 质量员 1 负责现场施工质量 2、施工机械 施工机械 序号 机械名称 规格 单位 数量 备注 1 龙门吊 50T 台 2 2 架桥机 160T 台 1 3 运梁车 套 1 4 发电机 120KW 台 1 五、施工工艺 六、施工方法 1、施工准备 （1）用全站仪对本桥跨距进行认真复核，提供架梁前的第一手资料。根据实际放出的线路中心线里程，在桥墩顶面放出每孔箱梁的纵向中心线及其端线，以及支座中心点等，根据实际放出的线路中心线和墩中心里程,在盖梁支座垫石混凝土在到强度后测量放出板端位置横线及支座中心位置和底部轮廓线，在梁端位置横线上定出各梁底部边缘的点，为梁的安装做好准备。 （2）对支座垫石进行抄平，严格控制垫石的平整度和标高，永久支座和临时支座都已准备到位。 （3）对施工区域进行封闭，保证安全。 （4）架桥桥对架梁施工人员认真的进行技术交底，合理组织施工人员、施工机械。 （5）支座和钢板（一个支座材料数量） 序号 类 型 型号 支座数量 备注 1 板式支座 GYZ400×69 1块 2 660×30×480 1块 3 滑板式支座 GYZF4300×65 1块 4 500×30×374 1块 2、架桥机 （1）架桥机组成 双导梁架桥机结构组成，由起重行车，主横梁，主横梁纵移台车，主导梁，辅导梁，辅支腿，前支腿，后支腿，前横梁，整机横移台车，前、后摇滚总成，滚压泵站，前、后横联，电气控制等组成。 又可分为整机横移行走系统，主辅纵梁及支撑系统，吊梁起落、横移、纵移系统，导梁纵移系统，摇滚台车纵移系统，边梁起吊系统，电器控制系统。 ①整机横移行走系统： 由4个行走台车组成，每个台车由行走箱体，齿轮、行走钢轮等组成，通过减速机带动齿轮、齿圈及行走钢轮在铺好的轨道上行走，实现整机横移目的。 ②主辅纵梁及支撑系统： 整个纵梁由主导梁、辅导梁、销轴等组成，各节导梁之间用销轴连接，两纵梁之间通过前，后横联及斜拉连成一体。支撑系统由前，后摇滚台车作为主要支撑，前支腿，后支腿，辅支腿作为辅助支撑。 ③吊梁起落、横移、纵移系统： 由4个主横梁、4台横梁纵移台车，2个起重行车等组成，卷扬机安装在卷扬行走小车上，卷扬小车通过减速电机带动链轮，小车架及钢轮在主横梁轨道上行走，实现卷扬机起吊的横向移动，两个主横梁与两个横梁纵移台车用螺栓连接成一体，由减速电机带动齿轮、齿圈、行走钢轮等组成的台车在导梁桁架的轨道上纵向移动，卷扬机起吊重物，作上，下运动，从而实现整个