及施工技术要求-路面部分-2007.9.25讲义.docVIP

阿尔及利亚东～西高速公路项目 材料技术要求-路面 （路基路面专业） （第三稿） 中交第一公路勘察设计研究院 阿尔及利亚项目现场指挥部 2007年09月 材料技术要求 1、BBSG 0/10有关技术要求 1.1 原材料相关 （1）沥青（T 65-001 Décembre 1999） 禁止由几家供货商同时供料。如有供货商的更换或结合料的更换，要和已明确标示的施工阶段相一致，要通知甲方，并取得同意后才行。使用的沥青结合料，是一种符合T 65-001 标准的35/50 号的沥青。 表1 35/50号沥青 单位 方法 技术要求 25°C时针入度 ×0.1mm EN1426 35-50 软化点 °C EN1427 50-58 163°C时RTFOT后的老化试验 EN12607-1 - 密度的变化，最大值，+/- ％ EN12607-1 0.5 - 在老化之后的残存的针入度，最小值 ％ EN12607-1 53 - 在老化之后的软化点，最小值 °C EN1427 52 - 软化点的提高，最大值 °C EN1427 8 燃烧点，最小值 °C EN22592 240 溶解度，最小值 ％（m/m） EN12592 99.0 石蜡含量，最大值 ％（m/m） EN12606-2 4.5 （2）集料(CCTP- B4.7.2.2.1 ) 1）性质和来源 组成材料的性质和来源，应在质量保证计划里加以明确，该计划应提交甲方，以征得批准。这些材料通过对未风化岩石的粉碎来获得。如果乙方现有库存粒料，并且打算全部或部分用作供料，那么应该首先证明这些库存材料的形成，符合工艺规范的要求，并且提供试验报告和原产地证明， 如果不能提供这些证明，那么其整个库存材料都不能使用。 标准化性能 粒料的性能，应该符合法国标准NF P18 – 540 的第 8 条的要求。对于每种产品，最小的性能要求如下： 表2 用途 细粒碎石的固有特性 细粒碎石的生产特性 砂子的生产特性 长期路面磨耗层用半开级配沥青混凝土 临时路面用开级配沥青混凝土 B类 C类 III类 III类 a类 a 类 3）补充特性 - 棱角性（试验） 临时路面行车层的碎石料粉碎指数（Ic）应该大于60，而对于长期路面行车层的粉碎指数来说，则应该等于100 。 - 抗冻性 细粒碎石的抗冻性应该按照法国标准NFP18 – 593 的要求进行测定，抗冻性（G）应该小于或等于30 。 - 有机物 细粒碎石有机物的含量应该小于0.2%（法国标准NF P 18-586）。 - 任何石灰石细粒碎石将被拒绝（CCTP里有此条，很难理解，但石灰岩想达到NF P18-540中8.1条关于磨耗层粗集料的内在特征B类的要求估计很难）。 （3）填充细料 1）性质和来源 填充细料的有关规定，在法国标准NF P 18-540里面进行了说明。填充细料的性能也在上述标准里面进行了说明。 2）存放 乙方应该向甲方提交其打算进行填充细料存放所使用的方法（根据日用量而决定的储料罐的数量、储放期限，提取方式等），罐储料应该配备有提取装置。 在生产过程中禁止对储料罐进行填充。在储料罐填充的时候，细石料的温度应该小于50 摄氏度。 （4）添加剂 如果施工配合比设计表明有必要，经甲方同意后，乙方可以使用添加剂。 乙方根据质量保证计划，应提交一份工程记录卡，该卡上要有他推荐产品的技术性能和使用方法的说明。 1.2 混合料相关 （1）施工配合比试验（参考NF P98-130 6.3条） 施工配合比设计所必须的粒料的密度，应该按照P18 – 559 经验标准测定：即把砂和细粒碎石放到石蜡油中测定密度（CCTP-B4.7.2..3..2）。 1）试验项目和试验分级 对于给定的混合物组成，施工配合比试验的目的在于确定沥青混凝土的以下特征： -空隙比 -含水量 -如有必要，力学特性：车辙试验，疲劳试验和模量试验 施工配合比试验分为4级，定义如下： -1 级：PCG试验(NF P 98-252) ; 18 °C时的DURIEZ式样(NF P 98-251-1). -2 级：PCG试验(NF P 98-252) ; 18 °C时的DURIEZ式样(NF P 98-251-1). 车辙试验（NF P 98-253-1） -3 级：PCG试验(NF P 98-252) ; 18 °C时的DURIEZ试验(NF P 98-251-1). 车辙试验（NF P 98-253-1）。 力学性能特征试验：复合模量试验（NF P 98-260-2）或直接拉伸试验（NF P 98-260