桥梁工程施工组织设计讲义.docVIP

一. 总体施工思路 全桥施工顺序 2、关键施工方案概述 1）开工前先修建临时设施和混凝土拌和站，设50m3/h拌和站一座，混凝土用BT—60拖泵直接输送。 2）大桥左右两侧临时施工道路通过将施工材料从一侧的加工场运输至另一侧的施工现场。 3）采取先围堰后开挖基坑，搭设钻孔平台或筑岛整平埋设孔口护筒施工钻孔桩，用冲击钻机泵吸反循环成孔，浇水下混凝土成桩。 4）主墩承台在钻孔桩施工完毕后利用围堰干施工或开挖基坑浇垫层混凝土后干施工。 5）桥台钻孔桩将基础整平后埋设孔口护筒，冲击钻机泵吸反循环成孔，浇水下混凝土成桩。 6）桥墩及桥台拟采用大刚度定型钢模板翻模施工。 7）箱梁搭设施工托架现浇，并利用施工托架将墩梁进行临时固结。 8）箱梁利用挂蓝悬浇，边跨现浇段利用落地支架现浇，平衡压载合拢。 3、施工注意事项 1）钻孔桩施工时应根据各墩位处的不同地质情况选择钻头型号和钻进方式。浇注水下混凝土成桩前，要求孔底清淤干净彻底，确保桩底沉渣厚度符合规范要求，桩身混凝土应连续浇注，防止出现断桩，确保成桩质量。 2）承台施工前要求桩头表面清洁密实，承台施工时应采取有效措施对大体积混凝土水化热进行控制，防止混凝土因温度应力而开裂，墩柱预埋筋应准确定位。 3）箱梁施工 (1)临时固结措施应稳妥可靠，操作简便，能够满足设计施工要求。 (2)挂蓝应受力明确，操作安全方便，在刚度足够的前提下，有效地降低挂蓝自重，减小施工荷载，挂蓝悬浇施工时应确保施工不平衡荷载不超过设计要求。 (3)各梁段混凝土浇注均须一次连续完成，应严格控制混凝土质量和浇注工艺。 (4)应采取有效措施进行施工观测，并请专业队伍对箱梁悬浇施工进行施工控制，确保大桥个项指标均符合设计要求。 (5)应认真拟订大桥合拢方案，严格按设计要求安排合拢顺序，科学配置合拢混凝土配合比，选择最佳时机合拢。 4）预应力施工 (1)预应力管道预埋应位置准确，保护及固定措施可靠，不允许偏位。 (2)纵向波纹管在浇注混凝土前均须设置内衬管，管道接头应平顺严密。 (3)预应力筋张拉前波纹管道清洁、畅通、湿润。 (4)预应力材料的采购、储运、检验、制作、安装均应符合设计及规范要求。 (5)严格按设计及规范规定的步骤和要求进行预应力施工，确保施工质量。 5）普通钢筋在保证混凝土保护层厚度的前提下，当与预应力筋位置发生冲突时，可作适当调整。 施工测量 利用业主提供的全线施工测量控制基点，根据规范和设计要求，结合施工需要和现场地形条件，按三维坐标法建立相对独立的大桥施工测量控制网点，用高精度经纬仪、水准仪配合全站仪进行放样和施工测量控制。 工期计划 根据本合同段总体工期安排，结合两座大桥的实际工程量，拟组建两个桥梁专业作业队，在120日历天）内完成本桥的工程内容。 三、施工方案 1、下部结构施工 1.1.1围堰法 （1）围堰填筑 施工围堰利用开挖临时道路弃土或在桥位附近取粘土填筑，围堰施工时应合理确定其外侧边坡，防止围堰在基础施工期间由于受水长期浸泡在施工荷载作用下向外侧滑移。施工时应在围堰外侧基底抛填一定厚度的岩石弃渣或由潜水员在水底一定范围内堆码袋装粘土，作为围堰的抗滑基础，然后分层填筑夯实粘土作围堰。围堰顶标高按高于设计施工水位1.5m计，顶宽不小于2.0m，外侧边坡1：1.5，内侧边坡1：1，如图3—1所示。 应严格控制围堰填筑质量，有效降低堰体透水性，方便基坑开挖，减小承台施工时的排水难度。土围堰在大桥施工结束后应按要求拆除清理。 （2）基坑开挖 围堰施工完毕后，清除基坑内覆盖土层，人工配合小药量光面松动爆破开挖基岩，基坑内侧岩体开挖时可不考虑放坡，外侧岩体开挖边坡应与土围堰内坡一致，以保持围堰稳定。 基坑开挖时应确保基底尺寸比承台设计外形轮廓尺寸大1.0m以上，开挖至承台设计底标高以上20～30cm处，基坑开挖时应根据岩体裂隙的发育情况及围堰的渗水程度，确定基坑的渗透系数，布置集水井。对于渗水较大的裂隙应作特殊处理。 （3）钻孔桩施工 基坑施工完毕后，测量放线，人工开挖孔口，开挖边坡1:1，埋设直径井圈护筒，护筒直径比桩径大10cm，护筒壁厚δ=10mm，埋入深度1.0m，用C25砼回填，利用钢护筒和贝雷桁架搭设钻孔平台。 钻孔平台顶标高设为+53.5m，将左右两幅平台连成整体，钻孔平台的平面尺寸为10×18m，护筒直径1.60m，单根护筒长度为3.5m，桩径1.20m，全桥桩长为1180m；均为全嵌岩桩，桩顶为全风化花岗片麻岩，桩底嵌入微风化花岗片麻岩层不小于2.0m，岩石抗压强度为55.0MPa。 用QC—250型钻机（合金钢球齿钻头）泵吸反循环清水钻孔，成孔后空钻循环清除孔底沉碴，检验合格后，移走钻机，检查孔深孔径，安装钢筋笼及超声波检测管，浇筑水下砼成桩。如图3