s114型碾轮式混砂机的设计(混凝土)本科毕业设计.docVIP

目 录 1 前言 1 2 总体方案论证 2 3 传动方案的论证 3 3.1 方案一、带传动 3 3.1.1 带传动的主要优点 3 3.1.2 带传动的缺点 3 3.2 方案二、齿轮传动 4 3.2.1 齿轮传动的主要优点 4 3.2.2 齿轮传动的主要缺点 4 3.3 方案三、蜗杆传动 4 3.3.1 蜗杆传动的主要优点 4 3.3.2 蜗杆传动主要缺点 4 4 选用电动机 6 5 机械传动装置的总体设计 7 5.1 传动装置的运动简图 7 5.2 传动装置总传动比 7 5.3 分配各级传动比 7 5.4 计算传动装置的运动参数和动力参数 8 5.4.1 各轴转数 8 5.4.2 各轴功率 8 5.4.3 各轴转矩 8 5.5 将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表 9 6 机械传动件的设计 10 6.1 锥齿轮设计及计算项目 10 6.1.1 按接触疲劳强度设计计算 10 6.1.2 有关参数修正 11 6.1.3 弯曲疲劳强度校核计算 11 6.2 高速级直齿圆柱齿轮的设计 15 6.2.1 选择齿轮材料 15 6.2.2 按齿面接触疲劳强度计算 15 6.2.3 校核齿根弯曲疲劳强度 16 6.3 低速级斜齿圆柱齿轮的设计 18 6.3.1 齿轮材料的选择 18 6.3.2 确定公式中个参数值 18 6.3.3 设计计算 19 6.3.4 校核齿面接触疲劳强度 19 6.3.5 校核计算 20 6.3.6 计算齿轮传动几何尺寸 20 6.3.7 齿轮结构设计及绘制齿轮零件图 21 7 轴的设计 23 8 主要规格及技术参数 24 9主要结构及工作原理 25 9.1 机体 25 9.1.1 机盘 25 9.1.2 出砂门 25 9.2 传动机构 25 9.2.1 电动机 25 9.2.2 减速器 25 9.3 辗轮机构 25 9.3.1 混辗机构 25 9.3.2 辗轮 25 9.3.3 刮砂板 26 10 操作与使用 27 11 结论 28 参考资料 29 致 谢 30 1 前言 混砂机是铸造车间手工或机械化造型线各类型(芯)砂混制的专用设备。亦可用于耐火材料、化工、玻璃、陶瓷等行业混合粉粒状物料。目前世界上各国都致力研究和生产各种类型的高效率混砂机。即满足以下三方面的要求：在混砂机盘径一定时，能增加每次加料量。在保证型砂质量的前提下，能缩短混砂周期，提高混砂机的生产率。每次加料量和生产率提高后，功率消耗应适当。根据国内制造水平，混砂机减速机多采用圆锥+二级渐开线圆柱齿轮软齿面减速机，也有采用行星和摆线针轮行星减速机。目前，德国、美国、瑞士、日本等国家从S1110到S1130型混砂机减速机均采用圆锥+二级渐开线圆柱齿轮硬齿面减速机。这种减速机体积小，寿命长，可满足混砂机传动装置的要求，但存在以下问题：(1)结构复杂(2)造价高(3)难于制造，安装、调试要求高(4)由于减速机为立式，圆柱齿轮为水平放置，难于润滑，必须配备润滑系统，因此，运行维护不便。辗轮式混砂机主要由辗压机构、刮板、传动装置、辅助装置等组成，其中传动装置是混砂机的心脏，是其重要部份之一。传动装置由电机、联轴器和减速机组成，电机一般采用Y系列四级电机。而设计减速机时，必须充分考虑混砂机的工作条件，如砂处理工部灰尘多，减速机一般安装在混砂机底盘下面，安装位置小，维修困难大等。减速机设计是否合理，制造和安装是否达到技术要求，对混砂机的使用效果关系极大。因此在设计时，除了满足传动比及承载能力等要求外，要全面地考虑制造、安装、使用和维修问题，力求做到技术上先进，经济上合理。 A．混砂机采用双辗轮。双碾轮混砂机具有辗压、搓擦和搅拌作用，型砂质量好；具有中等碾压力、中等圆周线速度；每只碾轮的重量是一次加料量的0.4～0.8倍．宽碾轮，增加了单位时间辗压和搓擦的面积(单位宽度面积上碾压力也进一步降低）；出砂门尺寸加大，快速卸砂；一般采用回转雾化喷水装置、弹簧加减压机构。减少了设备体积，提高了生产效率，具有噪声低．使用寿命长．安装简便．维修方便等优点[2]。 B．采用辗轮+中等速度的转子。在辗轮混砂机的基础上将其中的一个辗轮改为转子，同时利用刮板和辗轮、刮板和高速旋转的固定转子的双重作用，对物料进行混合、剪切和搓擦作用，使型砂质量进一步提高，同时也有松散作用。但这种混砂机结构较复杂，制造、维护都不如辗轮混砂机简单[2]。 C．采用转子混砂机。无辗轮，完全利用高速转子强化撮擦，有松砂功能，高速、高效、高性能，以适应各种高压高速造行线的生产。转子混砂机是依靠高速旋转的转子及低速刮板的共同作用，将粘土高速剪切、撮擦并均匀涂覆在粒砂表面，其成膜速度比辗轮混砂机快1倍以上。适用于粘土砂的混制，尤其适用于潮模单一砂，也可用于普通水玻璃背砂的混制。但因其造