第四章 影响线-结构力学课品.pptVIP

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  • 2017-02-05 发布于上海
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第四章 影响线 3. 临界位置的判定 由最不利利荷载位置的定义可知,当荷载移动到该位置时,所求量值S最大,因而荷载由该位置不论向左或向右移动到邻近位置时,S值均将减小。因此,下面从讨论荷载移动时S的增量入手解决这个问题。 习题 P147 4-1 (b) 4-3 P149 4-8 4-9 P150 4-17 qx a b S影响线 微段dx上的荷载为 qxdx,则ab区段内分布荷载产生的影响量: dx y S= 均布荷载(Fs=常数) S= q S影响线 a b ? qxdx ω 影响线在荷载范围内面积的代数和 2. 求荷载的最不利位置 使某一量值发生最大(或最小)值的荷载位置,即为最不利荷载位置。 移动荷载作用下的结构,各种量值均随荷载位置的 变化而变化,设计时必须求出各种量值的最大值(或 最小值)。为此,要首先确定最不利荷载位置。 1. 一个集中荷载 最不利荷载位置直观判断。 S影响线 F Smax F Smin 2. 可以任意布置的均布荷载(如人群、货物等) 由式 S=q? 可知 S影响线 Smax Smin 3. 行列荷载 : 行列荷载的最不利荷载位置难于直观判定。

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