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缸体加工工艺 * 4H箱体组 一、缸体的结构与功能 1、缸体的功能 缸体是发动机的基础零件，通过它把发动机的曲柄连杆机构（包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等零件）和配气机构（包括缸盖、凸轮轴等）以及供油、润滑、冷却等机构连接成一个整体。 2、缸体的结构 形状复杂、薄壁、显箱体。 3、结构特点 A、有足够的强度和刚度。 B、底面具有良好的密封性。 C、外型为六面体，多孔薄壁零件。 D、冷却可靠。E、液体流动通畅。 缸体内腔 二、缸体的材料及毛坯 1、汽缸体的材料 灰口铸铁的优点 具有足够的韧性，良好的耐磨性、耐热性、减震性和良好的铸造性能、以及 良好可切削性、且价格便宜。 2、缸体毛坯的来源 砂型铸造 3、缸体毛坯的技术要求 不允许有裂纹、冷隔、疏松、气孔、砂眼、缺肉等铸造缺陷。 4、缸体毛坯质量对机加工的影响 加工余量过大，造成加工节拍长，增加机床的负荷，影响机床和刀具的使用寿命。 三、缸体的工艺流程 1、缸体工艺工艺安排遵循的原则 a、首先从大表面切除多余的加工层，以 便保证精加工后变形量很小。 b、容易发现