风巷串车提升运输安全技术措.docVIP

5120风巷小斜坡串车提升 安全技术措施 机运安措[2012] 号 编 制 审 核 准备队 机运部 调度室 安监部 机电副总 安全副总 生产矿长 安全矿长 总工程师 李子垭南煤矿机运部 二○一二年十一月九日 5120风巷小斜坡串车提升 安全技术措施 为了满足5120风巷掘进期间出矸的需求，特制定本安全措施，施工单位在运输作业过程中必须严格按本安全措施执行。 1、每班使用绞车前，必须由当班跟班队长或班长与当班绞车司机共同检查绞车完好情况（检查内容：绞车是否完好，稳柱是否牢固可靠；阻车器、信号系统是否灵敏可靠；钢丝绳有无断丝、打结；钢丝绳的磨损及锈蚀程度是否符合要求且必须对整个运输线路进行全面检查，清查障碍，清除隐患。当钢丝绳断面积缩小10%或断丝面积与钢丝总断面积之比超过10%的，断丝超过10%的严禁进行运输作业。机电队电钳工必须每周对绞车各润滑部位加油一次且保证绞车电机与滚筒轴承以及减速装置润滑良好）。 2、绞车司机必须持证上岗，必须严格按照《操作规程》、《岗位责任制》和有关规定提放，做到“五不挂”，即：安全设施不齐不挂；信号联系不通不挂钩；装车不合格不挂钩；连接装置不合格不挂钩；超过规定车数不挂钩。斜坡矿车未提放完毕不得离岗，否则为脱岗。 3、该风巷两台绞车分别每次提放2个车，两矿车之间的连接必须采用三连环，且必须使用5吨卸扣挂副绳。 4、斜坡运输只能使用电铃信号联系，方式：一停、二上、三下、四慢上、五慢下，严禁用其它方式联系。 5、绞车下放时，必须带电下放，严禁放飞车、严禁双刹或双松；严禁蹬钩、行人。并严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。 6、绞车在提升或下放时，绞车司机和绞车处把钩工必须时刻监视提升或下放情况。向上提时绞车司机、信号把钩工必须待两个矿车都过了阻车器后方能刹车、停绞车、摘挂钩。且推车必须符合《煤矿安全规程》对人力推车的规定，轻重车均只能逐个的推。 7、上下车场必须明确发信号的人员并分别不少于2人，上磨盘挂钩向下放车时，两车之间必须连接好后才能与主绳连接，每次向下放车，由把钩工负责连接车辆，绞车司机监督；绞车司机与把钩工同时确认两车之间以及车辆与大钩、护绳连接好后，把钩工才能发出开车信号，向斜坡方向推车。摘挂钩必须待车辆停稳后才能进行。发生钢丝绳被矿车碾压情况，信号把钩工必须对钢丝绳被碾压部位进行检查，确认钢丝绳断丝没有超过10丝或没有严重变形，方能继续进行提升运输作业。否则，必须经处理后才能进行提升运输作业。 8、进行提升运输时，斜坡下方人员必须全部进入躲硐，下磨盘信号把钩工收到绞车房发出的开车信号，必须确认斜坡无人员并待下磨盘人员进入躲硐后才能回信号。 9、若在使用过程中出现电机或润滑部位的温度超过80℃时必须停止提升作业并汇报调度室，待故障处理后方可使用。对当班缆线以及电气设备出现失爆等问题，必须及时汇报处理，严禁带病运行。 10、每班作业完毕，必须将钢丝绳收回滚筒，把绞车电源切断，开关手把打在“零”位，且将阻车器复位，把本班绞车使用情况向下一班交代清楚。 11、其它未尽事宜按新版《煤矿安全规程》、《岗位责任制》、《操作规程》等相关规定执行。 学习人员签字： 计算理论依据： 一、5120风巷石门小斜坡坡度： 25°（生技部提供） 目前使用调度绞车型号： JD-25（1.6）（绞车铭牌） 绞车额定牵引力： 最外层16 kN（约合1.6吨），最里层26 kN（约合2.6吨），平均21 kN（约合2.1吨），资料来源于说明书 单个矿车自重： 0.585吨（来自说明书） 单个矿车载重量： 约1吨，最大1.8吨（来自说明书，矿车容积1.1m3） 绞车在该斜坡能够提放的重量：1.6/sin25°=3.79吨（最小） 两个矿车满载重量： （1.8+0.585）*2=4.77吨（最大） 使用钢丝绳型号： 18.5 NTA 6*19+FC 1470 ZS 146 钢丝绳直径： 18.5mm 使用钢丝绳公称抗拉强度： 1470Mpa 钢丝绳最小破断拉力： 146kN 重物质量 37.9 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 47.7 允许缠绕钢丝绳长度 265 264 258 251 245 239 234 228 223 218 214 211 结论：该绞车滚筒上缠绕的钢丝绳长度低于210米时能够提放满载重量之和在4.77吨以下的两个矿车（即：两个装煤矸的MG1.1-6A型固定车箱式矿车）。 附: