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主动的安全管理 卓越安全表现------如何实现 主动管理 “我将达到的安全水平取决于我展示我愿望的行动” 安 全 提 示 培训现场可能出现的风险 1、火灾 2、地震 3、其他 如何逃离危险区域 1、保持镇定 2、在引导员的指挥下有序地从安全 通道疏散到紧急集合点 3、集合点必须是空旷地带、地下无管网,周边无危险源 4、集合点必须是上风口 5、员工移动50步就能看到风向标 第一章 跨国公司安全文化解析 术语及问题厘清!!! 术语解释: 安全 安全文化 有感领导 承诺 直线管理层 属地管理 安全管理人员 安全意识 安全:指目标为零,没有伤害,不出意外的状态 。 安全管理:指至上而下,上行下效的管理。 企业的安全文化: 就是企业员工的群体性习惯行为。好习惯结好果,怀习惯酿恶果。好的安全文化,就是从培养员工的好习惯开始。一个人的安全行为叫行为,三个人的安全行为叫习惯,一群人的安全行为就是安全文化,而安全文化就是在硬件达标的前提下,群体性的安全意识达到以定境界。 如何达到安全管理? 靠各级管理层在安全管理的自主管理和团队管理来实现 在跨国公司,表扬员工的安全行为要大于指出员工的不安全行为 (杜邦公司) 1、发现员工的不安全行为时,先发现员工的优点,进行有效的沟通,侧面指出他的不安全行为,使对方认识错误,触动心灵并承诺。 当看到员工做得非常好时,多表扬和激励,将达到事半功倍的效果。 就是一头猪,他都有优点 当你在批评别人的时候,别人也在抱怨你 安全文化的建立需要全体员工的参与,员工在工作一线,员工参与更重要 培养员工的安全文化要从5S开始 整理 整顿 清扫 清洁 素养 工作场所里人的行为决定了是否会有伤害发生! 管理者决定人的行为 不安全行为是导致事故发生的最为重要的原因 任何一件事情,如果客观存在着发生某种事故的可能性,不管这个可能性有多小,如果重复去做时,事故总会在某一时刻发生。 墨菲定律:100-1=0 的关系 在安全生产中,有些小的不安全行为在一次或数十次过程中也许不能导致事故。但是总维持这样终究是会发生事故的。 及时发现并纠正不安全行为是避免事故发生最为重要的工作 在跨国公司,把安全划分为三个等级 高风险的区域:用红色线表示。 一般的危险的区域:用黄色线表示。 安全区域:用绿色线表示。 跨国公司只把违规红线作为一种惩戒,其他是对员工进行沟通,来改变员工的行为规范。 人员伤亡的发生是事故的结果 事故的发生是由于:人的不安全行为:有从众、侥幸、损能、逆反、自信、习惯性的心理特征,是事故的根源。 人的不安全行为是由于人的缺点造成的; 人的缺点是由于不良环境诱发的,或者是由先天的遗传因素造成的。 96%的工伤源自非安全行为 事故分析中,总结出了容易发生事故的11种心理状态 1、疲劳:体力疲劳,心里疲劳,病态疲劳; 2、情绪失控:喜、怒、哀、乐; 3、下意识动作:由于长期的工作行为、工作动作习惯,导致在特殊情况下发生危险动作; 4、侥幸心理; 5、自信心理; 6、省能心理:花最小的力气、时间,做最多的事,获取最大的回报; 7、逆反心理:由于批评、教育、处罚方式不当、粗暴,产生对抗心理,正好是一种与正常行为相反的叛逆心理; 8、从众心理:他们都这样做,我也这样做应该没事的; 9、判断失误:导致小事变大事; 10、心理素质不适合从事某项工作; 11、注意力不集中或过分集中都不好; 如果在生产活动中,出现了上述一种或数种心态,那就很危险,随之而来的很可能就是不安全行为及不安全状态。安全事故就有可能发生了。 优秀的企业安全文化和卓越的安全管理成绩,必须也只能通过管理层的“有感领导”来维持和发展。 安全风险五层次措施: 一、消除、取消或替换风险 二、降低或减小风险 三、工程管理的措施 四、管理的措施 五、个体防护 思维转变 战舰在阴沉的天气中航行数日,当时天色已晚,浓重的雾气使能见度极低,因此船长也留在舰桥上压阵。 入夜后不久,舰桥一侧的瞭望员忽然报告:“右舷位置有灯光。” 船长问他光线的移动方向,他回答:“正逼近我们。”这意味着我们可能相撞,后果不堪设想。 船长命令信号兵通知对方:“我们正迎面驶来,建议你们转向20度。” 对方说:“建议你们转向20度” 船长说:“
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