【2017年整理】ATOX-50磨主减油站工作原理及巡检注意事项讲义.docVIP

立磨主减油站工作原理及注意事项 讲义 本次课程主要以立磨稀油站工作原理及巡检注意事项为目的，是培训稀油站工作原理及巡检注意事和应对技巧的一门课程。加强安全教育，旨在树立员工安全意识，培养员工在现场巡检情况下的技巧和处理问题能力。课程的基本内容由以下几部分组成: 首先，我们简述稀油站工作原理以及结构； 在主机启动前，先启动低压泵，当低压供油压力正常后，启动吸口联于低压管道上的高压油泵，高压油经高压单向阀送往静压轴承，当高压达一定值时，主机就可启动、低速运行或停止，主机正常后，就可以停止高压泵（低速运行除外）但低压油泵必须正常供油，低压泵从油箱吸油后经单向阀、双筒网式过滤器、冷却器后亦送往静压轴承，维护主机正常运行；若主机停机后，尚要定时由高压泵和低压泵供油，则由时间继电器进行控制其向润滑点断续供油。高、低压力的具体数值分别由系统中高低压安全阀控制。 主机正常运行时，低压泵一台工作，一台备用，若系统压力下降到某值时，备用泵启动投入运行，达到正常压力时备用泵停止。若备用泵启动手压力仍下降到某一更低值时，就应发出报警讯号，考虑主机停车。高压柱塞泵有故障时，可由备用手动油泵供油。 MLS3626稀油站主要由油箱（其内装有磁网过滤器）、低压 HYPERLINK /news/2008218155632858.shtml 油泵装置、高压油泵装置、双筒网片式过滤器、冷却器、手动高压油泵、管道、阀门、仪表盘及电控柜等组成。 工作时，油液由齿轮泵从油箱吸出，经HYPERLINK /s?q=单向阀ie=utf-8src=wenda_link单向阀、双筒网式油滤器、列管式HYPERLINK /s?q=油冷却器ie=utf-8src=wenda_link油冷却器，被直接送到设备的润滑点。油站的最高供油压力为0.4mpa，最低供油压力为0.1mpa，根据 润滑点的要求，通过调节安全阀确定使用压力，当油站的工作压力超过安全阀的调定压力时，安全阀将自动打开，多余的油液即流回油箱。正常工作时，油泵一台工作、一台备用 。有时设备耗油量由于某种原因需要增加时，则系统压力下降，当降到调定值时，通过HYPERLINK /s?q=压力控制器ie=utf-8src=wenda_link压力控制器调节，备用泵自动开启，与工作泵一起工作，直到压力正常时，备用泵自动停止 。若油压继续下降到另一调定值时，则通过另一压力控制器调节，发出事故警报。 双筒网片式油滤器的一组过滤滤芯工作，一组过滤滤芯备用，在进出口处接有差压发讯器，当压差超过0.15mpa(≥250l/minHYPERLINK /s?q=稀油站ie=utf-8src=wenda_link稀油站为0.15～0.1mpa)，人工切换，备用滤芯工作， 取出原工作滤芯，清洗或更换滤片。 油站出油口接有压力式电接点温度计,根据供油温度要求,调定最高和最低两个界限。在低温时,信号灯亮,人工开启加热器进行加热,当油温升至高点时,自动切断加热器,停止加热 ；供油口温度高时，报警并开冷却器。 ≥250l/min稀油站，采用蒸汽加热油箱中的润滑油，仪表盘尚多一检测冷却器进出水管压差的仪表，其主要部件均另外装于基础上；而≤125l/min稀油站的全部部件都装在油箱上 ，为整体式结构。 本高低压稀油站的工作介质黏度为N22一N320的工业润滑油。? 技术性能?型号 ?GXYZ-?2.5/16??GXYZ-?2.5/25?GXYZ-?2.5/40?GXYZ-?2.5/63?GXYZ-?2.5/100?GXYZ-?2.5/125?参数低压系统泵装置型号LBZ-16?LBZ-25?LBZ-40?LBZ-63?LBZ-100?LBZ-125?流量(L/min)?16?25?40?63?100?125?供油压力(MPa)?≤0.4?供油温度(℃)?40±3? 电?动?机?型号? Y90S-4,?V1?? Y100L1-4,?V1?? Y112M-4,?V1? 功率(kW)? 1.1?2.2?4?转速(r/min)? 1450?1440?1440?油香容积(m3)?0.8?1.2? 1.6? 高?压?系?统? 泵装置型号?2.5MCY14-1B? 流量(L/min)?2.5?供油压力(MPa)?31.5? 电?动?机?型号? Y112M-6?B35?? 功率(kW)?2.2? 转速(r/min)?940? 过滤精度(mm)?0.08～0.12? 过滤面积(m2)?0.13?0.20?0.41?冷却面积(m2)?3?5? 7? 冷却水耗量(m3/h)?1?1.5?3.6?5.7?9? 11.25?电加热功率(kW)?3×4?3×4? 6×4?外形尺寸(mm)? 1490×1230×1500?1620×1430×1550? /? 备注? 全部过滤器切换压差