2-3-5水运航线及运河讲解.ppt

习题 1、我国最大的人工港是（ ） A、大连港 B、上海港 C、天津港 D、青岛港 2、（ ）处在我国海岸线南北之中，江海之汇处 A、宁波港 B、上海港 C、天津港 D、青岛港 3、中国最大的能源输出港（ ） A、宁波港 B、上海港 C、秦皇岛港 D、青岛港 4、（ ）港口年接卸冻货量全国第一 A、宁波港 B、营口港 C、秦皇岛港 D、青岛港 5、浙江第一大港是（ ） A、宁波港 B、舟山港 C、洋口港 D、连云港 习题 1、我国最大的人工港是（ Ｃ ） A、大连港 B、上海港 C、天津港 D、青岛港 2、（ Ｂ ）处在我国海岸线南北之中，江海之汇处 A、宁波港 B、上海港 C、天津港 D、青岛港 3、中国最大的能源输出港（ Ｃ ） A、宁波港 B、上海港 C、秦皇岛港 D、青岛港 4、（ Ｄ ）港口年接卸冻货量全国第一 A、宁波港 B、营口港 C、秦皇岛港 D、青岛港 5、浙江第一大港是（ Ａ ） A、宁波港 B、舟山港 C、洋口港 D、连云港 　水运航线 P42 航线定义 船舶在两港间海上航行的路线，称为航线。 海运航线是自然赐于人类的天然道路, 具有投资少，天然形成的特点。 航线类型 P42 1、根据行径的水域分类 （1）远洋航线 中国-美国、欧洲 （2）近洋航线 中国-日本、韩国 （3）沿海航线 上海-大连 （4）环球航线 见下图 环球航线 航线类型 P43 2、根据航线有效时间分类 （1）季节性航线 （2）非季节性航线—常年航线 3、根据运力、运程和运量分类 （1）主干航线—干线—连接世界枢纽港 （2）分支航线---支线 太平洋航线P44 远东---东南亚航线（南行航线）　　 该航线是中，朝，日货船去东南亚各港，以及经马六甲海峡去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航线。东海，台湾海峡，巴士海峡，南海是该航线船只的必经之路，航线繁忙。 远东---北美西海岸航线（东行航线） 远东---地中海、西北欧航线（西行航线） 1、远东-地中海（西行航线） 2、远东--欧洲（西行航线） 3、远东-澳洲（南行航线） 4、远东-北美西岸（东行航线） 5、远东-北美东岸（加勒比）（东行航线） 大西洋航线 西北欧--北美东海岸航线（运量最大）　　 该航线是西欧，北美两个世界工业最发达地区之间的原燃料和产品交换的运输线，两岸拥有世界1/5的重要港口，运输极为繁忙，船舶大多走偏北大圆航线。该航区冬季风浪大，并有浓雾，冰山，对航行安全有威胁。 西北欧\北美东岸----地中海----苏伊士运河----亚太航线 地中海-美东 印度洋航线 印度洋航线以石油运输线为主，此外有不少是大宗货物的过境运输。　 波斯湾--好望角--西欧，该航线主要由超级油轮经营，是世界上最主要的海上石油运输线。 波斯湾--好望角--西欧 中国远洋航线示意图 习题 1、中国---日本属于（ ）航线 A、远洋 B、近洋 C、沿海 D、环球 2、南京---上海属于（ ）航线 A、远洋 B、分支 C、沿海 D、主干 3、（ ）航线以石油运输为主 A、太平洋 B、印度洋 C、大西洋 D、北冰洋 4、世界上最主要的海上石油运输线（ ） A、远东---地中海----西欧 B、波斯湾—好望角---西欧 C、西北欧----北美东海岸 D、波斯湾—东南亚---日本 5、以东亚为起点，经过南海、东南亚到澳大利亚航线，属于（ ）航线 A．太平洋 B．印度洋 C．大西洋 D．北冰洋 世界主要运河 何谓运河？ 世界主要运河 1、苏伊士运河 苏伊士运河沟通了红海和地中海、印度洋与大西洋，又是亚非两洲的分界线。 苏伊士运河的优势： 世界上最长的无船闸运河。 与其他水域相比，事故发生率几乎为零。 可昼夜通航。 当船尺寸过大时，有可能加深、加宽河道。 VTMS（船运管理系统）被引入，这是一个非常精确的电子雷达观测网络。 苏伊士运河可以为各种超级货轮提供服务。 苏伊士运河近景图 苏伊士运河近景图 运河原由英、法国管理。1956年埃及宣布将运河收归国有 苏伊士运河近景图 1976年1月，埃及政府开始着手进行运河的扩建工程。 第一阶段工程1980年完成，运河的航行水域由1800平方米扩大到3600米（即运河横切面适