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PAGE PAGE 2 车用汽油与车用柴油能否混用？ 不能。因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同，汽油机为点火式，而柴油机为压燃式。前者所用汽油，馏分轻，易挥发，自燃点高，辛烷值高；而车用柴油馏分重，自燃点低，辛烷值低，十六烷值高，因而混合的汽，柴油既不能在汽油发动机中使用，也不能在柴油机中使用。若在汽油发动机中使用，辛烷值太低，极易产生爆震。馏分重，燃烧的沉积物和积炭太重。若在柴油机中用，自燃点高，十六烷值太低，不易压燃，易产生爆震，损坏发动机。 石油产品主要分为几大类？ 分六大类：石油燃料、润滑剂、溶剂及化工原料、蜡、焦、沥青 16、柴油十六烷值改进剂的作用机理。 十六烷值改进剂CN加入柴油后，在发动机的压缩燃烧冲程中添加剂热分解的生成物促进了燃料的氧化，缩短了着火落后阶段，减轻了柴油机的爆震。添加剂的加入显著地降低了氧化反应开始的温度，扩大了燃烧前阶段的反应范围和降低了燃烧温度。 15、流动改进剂(PPD)又称降凝剂 作用机理：共晶吸附机理认为，在低温下，柴油低温流动改进剂与柴油中析出的石蜡发生共晶或吸附在蜡结晶表面上，从而改变了蜡晶的形状和尺寸，避免了蜡晶间粘接形成三维网状结构，而使加剂柴油保持良好的低温流动性能。 柴油低温流动改进剂的感受性 从柴油的化学组成看，一般正构烃含量较低，但正构烃碳数分布宽，高碳正构烃含量较低；芳烃含量高的柴油感受性好。如催化裂化柴油正构烃含量最低约为12%(质量分数)，芳烃含量高(高达50%，质量分数)，感受性最好;热裂化、加氢精制、直馏柴油，随着正构烃含量的增高及芳烃量的减少，感受性变差。 16、润滑油基础油的化学组成 烃类：烷烃、环烷烃、芳烃、环烷芳烃 非烃化合物：含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等 21、油品低温下失去流动性的原因 粘温凝固：含蜡很少或不含蜡的油品，温度降低时粘度增加很快，当粘度增加到某个程度时，油品变成无定型的粘稠的玻璃状物质而失去流动性。 构造凝固：含蜡油品，当温度逐渐降低时，蜡逐渐结晶析出形成网状结构，将液体油品包在其中，使油品失去流动性。 23、齿轮润滑油的性能要求 适当的粘度、良好的极压抗磨性、良好的抗氧化安定性、良好的抗剪切安定性 、良好的抗泡沫性、良好的防锈防腐性、良好的抗乳化性、其它：良好的低温流动性、与密封材料适应性、储存安定性、抗擦伤性 质量要求：热氧化安定性好、低挥发性、高粘度指数 、低硫/ 无硫 、低粘度、 环境友好 润滑油基础油的分类 1．粘度等级（牌号）划分 低粘度组分--中性油：40℃赛氏通用粘度（秒） 高粘度组分--光亮油(BS)：100℃赛氏通用粘度(秒) 2．按原油属性的基础油分类法 1）石蜡基基础油SN — Solvent Neutral溶剂精制(中性油) BS — Bright Stock光亮原料（油） SSN — 石蜡基基础油深度精制中性油 2)中间基基础油 ZN — 中等粘度指数基础油 PZN — 中等粘度指数普通精制基础油 ZNZ -- 中等粘度指数重质基础油 3)环烷基基础油 DN — 低粘度指数基础油 DNZ -- 低粘度指数重质基础油 3．基础油粘度指数分类法 按粘度指数大小分为低、中、高、很高和超高粘度指数五种基础油；按适用范围分为通用和专用两种基础油。 高粘度指数150号中性油代号：HVI 150 中粘度指数低凝150号中性油代号：MVI W150 高粘度指数150号光亮油代号：HVI 150BS 中粘度指数深度精制90号光亮油代号：MVI S90BS 17、清净分散剂的作用：清净分散剂为有机化合物，其非极性基团延伸到燃料油中，增加燃料油的油溶性防止沉积。 清洗作用：清洗喷嘴、进气口、进气阀处的沉积物。保洁作用：抑制沉积物的产生。 润滑作用：含有无灰减摩剂来提高汽油的润滑性。改善汽车尾气排放，节省燃油： 20、粘度指数改进剂作用机理 作用提高油品粘度，改善油品的粘温性能，提高润滑油的粘度指数（VI）。1、在较高油温下，添加剂分子线卷伸展，流体力学体积增大，导致油品分子内摩擦增加，粘度增大。在较低温度下，添加剂分子线卷收缩，流体力学体积减小，使油品分子内摩擦和粘度减小，从而可改善油品粘温性能。加入粘度指数改进剂后，油品有牛顿型流体转化为非牛顿型流体。 降凝剂作用机理 添加剂分子吸附在蜡结晶的表面上，阻碍了蜡结晶的增长。添加剂分子通过基分子上的烷基侧链与蜡进行共晶，使其生成均匀松散的晶粒从而延缓或防止三维网状结晶的生成。 25、内燃机油的粘度是如何分类的？什么是单级油？什么是多级油？ (1) 粘度等级 单级油：只能满足低温或高温条件使用，受地区和季节的限制。 分六个低温(W) 粘度级( 号) ：OW 、5W 、10W 、15W 、20W 、25W五个1000C 粘度级( 号) ：20 、30