汽车故障诊断步骤__培训课件.pptx

汽车故障诊断步骤汽车故障原因分层 对汽车故障原因进行分层时，首先应该明确什么是故障症状，什么是故障原因，搞清楚两者之间的联系和区别。 一个故障症状的出现，首先有症状现象在汽车整体中的定位问题。故障案例：加速无力、动力不足 从上表可以看出下一级的症状就是上一级的原因。例如：燃油混合气稀（第三级）是造成发动机动力不足（第二级）的一个原因。同时，燃油压力低（第四级）又是混合气稀（第三级）的原因。因此，可以确定故障症状按照汽车结构是分级定义的，而故障原因按照汽车结构又是分层描述的。 整车动力不足，最终的一个故障原因是调压器回油阀密封圈装配损伤，导致回油阀关闭不严，使得回油阀漏油，造成调压器功能失效、燃油压力下降，致使燃油混合气变稀，使发动机动力降低，出现汽车加速不良的症状。这就是故障症状逐级定义和故障原因的分层描述。汽车动力不足最初症状症状一级症状二级发动机动力不足原因一层症状三级混合气过稀原因二层燃油压力低原因三层症状四级调压器损坏原因四层症状五级回油阀漏油原因五层症状六级回油阀关闭不严原因六层症状七级密封圈损坏原因七层症状八级安装时损伤原因八层最终原因总结： 汽车故障症状是可以感觉和察觉到的故障现象。在定义故障症状时，应该选择可以被感觉和察觉到的现象作为故障症状，尽量不选择要通过检测才能发现的现象来定义症状。但对于隐蔽性故障，只能用检测结果作为故障症状。汽车故障诊断法与诊断分析法 汽车故障诊断与人体医学诊断有许多相通之处。汽车故障诊断方法按照检测手段的不同，可分为人工经验诊断法和仪器设备诊断法两种；按照诊断切入点的不同，可分为故障码诊断分析法和症状诊断分析法两种。汽车诊断基本思路:分析问诊假设验证试车汽车故障诊断基本流程最初症状问诊试车分析研究推理假设流程设计测试确认修复验证最终原因最初症状最初症状是故障诊断的出发点，故障症状分为：(1)可感觉到的性能和功能发生改变的症状；(2)可察觉到的外观和状态发生改变的症状；(3)可检测到的参数和指标发生改变的症状。问诊试车:问诊不仅要达到全面了解故障症状的目的，更重要的是要把握故障症状发生时的前因后果，在许多生产厂家的维修手册中给出了标准的问诊表，使用问诊表的目的在于实现规范化和标准化的问诊模式，以便实现对问诊内容完备性和准确性的要求。试车：试车的目的在于再现车主所述的故障症状，以验证故障症状的真实性，同时试验故障症状再现时的特征i时间、地点、环境、条件、工况等客观状态，也就是说要将问诊表中记录的内容逐一验证，以便为进一步分析故障原因做好准备。完整的试车应该包括汽车各种性能的试验过程，即从发动机冷机启动、冷机高怠速，暖机到热机怠速、加速、急加速全过程的运行状况，以及仪表指示情况，还应该包括汽车起步、换挡、加速、减速、制动、转向等过程的行驶状况试验，检查汽车的动力性能、制动性能、行驶稳定性能、操纵可靠性能、振动摆动异响等状况。感受驾驶和操纵过程的各种反映，以便检查是否有车主未感觉到的汽车故障症状存在，消除汽车行驶中的各种隐患，保证车主行车的安全性要求，这是—个维修人员必须尽到的职业职责，也是试车过程的重要内容。 分析研究: 分析研究是在问诊试车后根据故障症状，对汽车结构和原理进行的深入研究分析，目的在于分析故障生成的机理、故障产生的条件和特点，为下一步推出故障原因做准备。推理假设：推理是根据工作原理和故障症状推出故障原理的过程，在这环节中除了对工作原理的深刻理解之外，还应该注意到故障症状所对应的故障本质，故障树测试确认: 测试确认是在故障诊断流程设计之后，按照流程设计的步骤通过测试的手段逐一测试确认中间事件或底端事件是否成立的过程。测试确认过程是从最高一层中间事件逐一到最低一层中间事件，然后再到底端事件，直至确认故障点部位的全过程。 检测: 检测即检查与测量，主要指基本检查和设备仪器测量两个方面。 基本检查：基本检查包括人工直观检查和简单仪表检查两个部分。 人工直观检查：主要是通过人的感官功能对汽车各个部分的外观、声响、振动、温度、状态和气味进行的直接观察，它包括看、听、摸、闻四个部分。看：听：摸：闻：修复验证:修复验证是在测试确认最小故障点发生部位后，对故障点进行的修复以及对修复后的结果所进行的验证。它分为修复方法的确定和修复后的验证。最终原因: 对故障点的最终故障原因进行分析，找到其产生的内部原因和外部原因，彻底消除故障发生的根本原因，杜绝故障再次重新发生的可能性，这就是汽车故障诊断基本流程最后一个环节的重要内容。汽车故障诊断步骤:汽车故障诊断基本步骤是汽车故障诊断中具体的诊断顺序，是一步步完成诊断过程的具体指导。基本步骤从问诊开始，到找到故障点为止，是对汽车故障诊断路径的最一般的描述，是故障诊断中应该遵循的步骤。汽车故障诊断的基本路径: 基本路径是首先进行故障码分析，按有无故障码分成