第5章：常用标准件(滚动轴承)的互换性范例.ppt

5.1.1 滚动轴承的组成和型式 5.1.2 滚动轴承的精度等级及应用 5.1.3 滚动轴承与轴颈、外壳孔的配合 特点及选择 负荷大小 例 题 例 题 例 题 例 题 例 题 * 滚动轴承是标准件，应用广泛。其主要作用是支承旋转轴系以减少摩擦或磨损。本章主要研究滚动轴承与孔轴结合的互换性的特点。 §5.1 滚动轴承与孔轴结合的互换性 1.了解滚动轴承的不同型式。 2. 理解滚动轴承内、外径公差带的特点。 3.熟练掌握与滚动轴承相配合的孔和轴：公差带、几何公差及表面粗糙度的选择、标注。 1.滚动轴承组成： 典型的滚动轴承结构由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。 滚动轴承公差国标（GB307.3—2005）规定，轴承按尺寸精度和旋转精度分为五个精度等级（向心轴承） 各个精度等级的应用场合见 P 不同机床主轴轴承的精度等级见 表 拖拉机变速机构中的轴承、普通车床的传动轴 承、精密车床的主轴轴承精度等级分别是什么？ 0、6、5、4、2 1.滚动轴承内、外径的公差带特点 内径（与轴配合）—采用基孔制 轴承内圈与轴一起转动，必须有一定的过盈量，保证转动时不打滑 过盈量不可太大 轴承需要便于拆卸。 轴承内圈属于薄壁零件 原 因 0 6 5 4 2 可以保证小过盈量、不打滑 外径（与壳体孔配合）—采用基轴制 配合种类不变 滚动轴承内、外径公差带及其特点 内圈与同名轴配合变紧； 外圈与同名孔配合基本不变； 0 6 5 4 2 结 论 滚动轴承精度等级； 与轴承配合的孔、轴公差带代号、几何公差及表面粗糙度。 选择内容： 3.滚动轴承配合的选择 0、6、5、4、2 轴承精度等级的选择：参见P 孔、轴公差带代号的选择： 负荷类型——由作用于轴承上的负荷相对于套圈的旋转情况分类。 3.滚动轴承配合的选择 合成径向负荷 旋转负荷——作用与轴承上的合成径向负荷与套圈 相对旋转，即合成径向负荷顺次地作用在套圈的整个 圆周上。 轴承内、外圈分别承 受什么类型的负荷？ 固定负荷——作用于轴承上的合成径向负荷与套圈相对静止。即负荷方向始终不变地作用在套圈滚道的局部区域上。 摆动负荷——合成径向负荷与所承受的套圈在一定区域内相对摆动。 FrFC 轻负荷： 正常负荷： 重负荷： 负荷大小 其他因素 对于旋转精度要求较高的轴承配合应该选择紧一 些还是松一些？ 若轴承采用脆硬材料（如铸铁），配合应该紧一 些还是松一些？软材料（如铝合金）呢？ （额定负荷） 当工作温度100°时，应如何调整轴承内、外圈 与轴、孔的配合？ 当轴承需要经常拆装时应该选择紧一些还是松一 些的配合？ 孔、轴公差带代号查表5-2、5-3，孔、轴的几何公差、表面粗糙度查表5-6、5-7。 轴承配合的选择与轴承的精度等级有关系。如与0级轴承相配的轴一般采用IT6，壳体孔一般采用IT7；与6级轴承相配的轴一般采用IT5，壳体孔采用IT6。 如图所示，有一0级211深沟球轴承（内径 ，外径 ，额定动载荷C＝19700N）应用于闭式传动的减速器中。其工作情况为：外圈固定不动，轴旋转，承受的定向合成径向载荷为1200N。试确定 (1)轴径与壳体孔的公差带，并把它们的配合代号标注在相应的图样上； (2)轴径和壳体孔的尺寸极 限偏差以及它们和轴承配 合的有关表面的几何公差， 表面粗糙度参数值，并将 它们标注在相应的图样上。 解：①∵ 该减速器选用的是0级211深沟球轴承。 标注如图所示 径向载荷P＝1200N，而额定动负荷C＝19700N ， 轴承承受轻负荷。 参考表5-2、5-3查出 轴公差带为 孔公差带为 ( G7备选) H7 ② 查表得：轴为 ， 壳体孔为 由表5-6，得：轴径的圆柱度公差值为0.005mm， 轴肩的圆跳动公差为0.015mm; 壳体孔的圆柱度公差值为0.010mm， 孔肩的圆跳动公差为0.025mm。 由表5-7，得：轴径 ，壳体孔 ； 轴肩端面 ，壳体孔肩端面