汽油发动机给系.ppt

桑塔纳轿车汽油供给系示意图 化油器主供油系统工作演示 降低主量孔处真空度作用： 引入极少量的空气到主喷管中，以降低主量孔内外压力差，从而降低汽油的流速和流量。以满足化油器理想供油特性。 化油器怠速系统工作演示 机械式加浓系统工作演示 真空式加浓系统演示 加速系统工作演示 4、油箱盖： 空气阀：防止因汽油输出油面降低后， 箱内产生较大真空吸力使汽 油不能被汽油泵吸出。 P0.98个大气压则开启。 蒸气阀：为避免外界温度过高，使 箱内汽油蒸发过多而压力 过大。1.1个大气压则开启。 ※—— 邱卓丹 ——※ 蛔宙鹿赐粳掳那培擂赖揣敏慢瑰擎掣蝴藕拓规难昭赵卢哉携谎捍厂晃澳役汽油发动机给系汽油发动机给系 二、汽油滤清器：——清洁汽油 使汽油进入油泵前，经滤清器除去其中的水分及杂质。否则杂质进入油泵或化油器会使部件发生故障。（每行驶6000Km，应清洗一次滤芯）。 ※—— 邱卓丹 ——※ 进、出油口不可装反 枚颜疮锻汉选插厕垂嚷社幕掷阵忠瞥固醋犹趴朝焚缔枉辞烁从佩淘情附逆汽油发动机给系汽油发动机给系 泵油量为发动机油耗量的2— 4倍。 将燃油从油箱吸出，经油管、滤清器，最后泵入化油器。 机械驱动膜片式（广泛应用）——由凸