预应力连续梁桥的裂缝分布及静载力学试验.docVIP

预应力连续箱梁桥的裂缝分布及静载力学试验 摘要：预应力连续箱梁桥的应用优势较为明显，广泛应用在公路、城市立交桥等相关桥梁方面，但因早期设计不完善、施工水平较低、荷载能力较弱等问题，致使箱梁桥顶底板、腹板等地方产生较为严重的裂缝，对整体箱梁桥的刚度、承载力以及耐久性等方面造成不利影响。本文先简述连续箱梁桥的一般裂缝病害特点，通过2个连续箱梁桥（注意一个桥为连续刚构，另一个为连续箱梁）箱室内部的裂缝分布状况及特点作为特例进行分析，最后由静载试验验证裂缝对结构的工作状况的影响。 关键词：预应力连续箱梁桥；裂缝；静载力学试验 随着城市化进程的加快，高速公路的发展速度也随之加快，预应力连续箱梁桥则广泛应用在公路、城市桥梁等领域。当前，我国已建成或者在建中的多数桥梁为预应力混凝土梁桥，其中连续箱梁桥的应用范围较为广泛，但是随着对混凝土箱梁桥的调查研究，在已修建的桥梁中，其在运营过程中梁体的不同部位常出现横向、纵向、斜向等裂缝。而裂缝问题在质量病害中腐蚀现象严重，影响结构的承载力和抗渗能力，并影响着箱梁桥的外观、缩减箱梁桥的使用寿命，更甚者还会影响结构安全。 一、连续箱梁桥的一般裂缝病害特点 依据连续箱梁桥的裂缝产生部位，可将裂缝病害分为翼缘板横向裂缝和腹板斜裂缝。在翼缘板横向裂缝多在箱梁受纵向弯矩较大处的受拉翼缘板部位产生，此外在跨中底板翼缘处也较多分布，而连续箱梁中横向裂缝多发生在支座负弯