物探技术在航道工程勘察中的应用实践.docVIP

物探技术在航道工程勘察中的应用实践 　　摘 要：物探技术是海洋调查的重要手段，近年来在航道工程勘察中得到了广泛应用。文章结合连云港港30万吨级航道工程的勘察实践，重点论述双频测深、旁侧声纳、浅地层剖面法和水域浅层地震反射波法等物探技术在工程中取得的应用成果，包括探明了海底沉船、海底地形、地层分界面、淤泥层厚度、地层异常区域（地层突变、凹陷等）的分布情况。实践表明，海洋物探技术可在沉船等海底障碍物探查、海底地形测绘、海底地层划分、不良地质体勘查等方面发挥重要作用，并具有高效、经济、成果可靠等优点，可以为以后同类工程提供技术参考。 　　关键词：物探技术；航道工程；工程勘察；地层分界 　　1 概述 　　连云港港30万吨级航道工程在防波堤建设中拟采用预制的桶式直立混凝土结构下沉至海底淤泥层下1～2m，作为防波堤的堤基，如预制构件无法按设计要求下沉到预定深度将会严重影响工程施工进度和施工质量。为了确保工程建设安全、顺利地进行，需在工程实施前，查明施工海域内海底可能存在的沉船等海底障碍物和不良地质体的分布情况以及海底地形、淤泥层厚度、海底下部地层界面起伏变化等情况，为工程后续施工方案的确定提供依据。 　　传统方法通常采用钻探的手段来探摸测区内是否存在沉船等障碍物以及海底地层界面的起伏变化情况，但由于受海上作业条件、费用、工期等条件限制，布置的钻孔十分有限，仅仅采用钻探手段根本