从欧亚极寒看交通あ应何急改后.docVIP

从欧亚极寒看交通如何应急 李凤 交通运输部管理干部学院 摘要：在全球变暖的背景下，极端天气越来越频繁，最近发生的欧亚极寒天气对各国交通主管部门应对极端天气的应急响应能力提出了严峻的考验。本文从交通主管部门出发，分析极端天气对交通造成的破坏及影响，明确交通运输行业在应对极端天气过程中必须采取的措施，以及为了更好更快提升应急响应能力需要关注的重点，为交通运输行业的应急响应能力提供理论基础和实践依据。 关键词：极端天气 交通运输 应急响应 应急队伍 一、欧亚极寒天气概况 正当全球为应对全球变暖而争论不休之时，2011年冬天持续的强劲寒流横扫欧亚大陆，欧洲和亚洲多国频现极端低温天气，部分国家地区最低气温创历史新低，有很多地方都达到了零下40度以下，创造了当地极端气温的新纪录。 这次极寒的低温雨雪天气具有以下特点：一是范围广，受灾范围不仅局限于亚洲东部地区，在欧洲向中欧、东欧以及中亚部分地区都发生了大范围的严寒天气；二是持续时间长，许多地区的低温天气持续了半个月，而东亚地区的持续时间更长。三是创低温天气新记录，乌克兰、满洲里等地的气温都突破了最低气温的极值，零下44度。通过以上特点可以看出，极寒天气导致交通拥堵，道路不畅，安全隐患增加，交通事故率提高等，对交通造成了极为不利的影响。因此，当极端天气成为一种“常态”，作为生命线的交通主管部门必须做好准备，为减缓和适应气候变化，提高交通应急响