邬洪波工程师讲座课品.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 公路隧道运营风险评估现状 2 意大利：意大利采取的是一种基于系统的定量风险分析方法，可以用来计算特定隧道的风险水平，并与风险接受准则（F-N曲线，ALARP原则）进行对比。该方法可以对比不同安全措施的影响并评价不同隧道的安全水平。通过计算设计事故的期望概率以及模拟的结果，并考虑事故中相关逃生人员的数目及逃生策略，计算得出公路隧道的风险。 * 你 公路隧道运营风险评估现状 2 EuroTAP：2000年以后，欧洲成立了专门的机构EuroTest负责检查并评估欧洲现有公路隧道的风险程度与安全性，然后提供给欧盟各国隧道管理部门参考并进行改善。此计划称之为EuroTAP (European Tunnel Assessment Program)，参与的组织成员共有13个国家的14个机构。EuroTAP项目计划逐年检测与评估30-50座公路隧道，至2007年止将欧洲主要公路隧道逐次评估完成，并提供最低限度的安全规范与水平。 * 你 公路隧道运营风险评估现状 2 EuroTAP：通过计算隧道的风险潜势RP和安全潜势SP来最终确定隧道的安全等级。在计算隧道风险潜