年高考地理湘教版（全国）一轮复习练习：第8章区域产业活动8-5Word版含答案.docVIP

第五节　交通运输布局及其对区域发展的影响 课后作业提升　　 一、选择题 (2016·南京模拟)读某城市空间形态变化示意图，回答1～2题。 1．从城市略图中可以看出该城市早期 (　　) A．沿铁路延伸 B．沿垂直于公路走向的方向延伸 C．受地形的影响 D．沿河流延伸 2．从1980年到2011年该城市空间形态变化的主要原因是 (　　) A．矿产开发和人口数量的变化 B．交通运输方式和布局的变化 C．生活方式和消费水平的变化 D．地表形态和河流径流的变化 解析　第1题，读图可知早期的城市沿河流延伸分布。第2题，1980年以来，城市规模的扩大和形态的变化与城市桥梁、公路以及铁路的建设与布局有着密切的联系，由此判断该城市空间形态的变化原因是交通运输方式和布局的变化。 答案　1.D　2.B 3．(2013·广东文综，8)近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是 (　　) A．在小城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD的发展 B．在中等城市，高铁站选址常远离市中心，高铁新城建设会带来城市空心化 C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变成城市CBD D．在特大城市，高铁站选址常远离市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化 解析　如果高铁站位于城市中心，容易加剧城市中心交通压力，又影响居民生活，所以A、C两项错误；而城市空心化是由于城市中心区环境质量下降等原因产生的，所以B项错误；高铁新城一般建在特大城市，以高铁站为依托，吸引大量人流，有利于促进郊区城市化的发展。 答案　D (高考题)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答4～5题。 4．接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以 (　　)　　　　　　　　　　　　　　　　　　 A．南 B．北 C．东 D．西 5．承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是 (　　) A．京沪线、京广线 B．京广线、焦枝线 C．京九线、枝柳线 D．陇海线、焦枝线 解析　第4题，读图可知纵坐标表示湖北运往邻省的货物，其中接受湖北输出货运量最多的是湖南，正好位于湖北的南方。第5题，从横坐标的数值可看出邻省运往湖北货物最多的是河南，河南通往湖北的铁路线是京广线和焦枝线。 答案　4.A　5.B 京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展，使德州段的运河、码头也更加繁荣。1979年运河因水源枯竭断航，德州航运局因此而解散。读德州市位置图，回答6～7题。 6．明代诗人朱德润的诗中描绘德州漕运：“日中市贸群物聚，红毯碧碗堆如山。商人嗜利暮不散，酒楼歌馆相喧阗”。但后来德州发展速度缓慢，其主要原因是 (　　) A．矿产资源日趋枯竭 B．商人大量外迁 C．海运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢，市场需求减少 7．关于交通条件对德州市空间形态的影响，叙述正确的是 (　　) A．德州空间形态南北扩展，京杭运河成为德州城的唯一发展轴 B．京沪铁路的修建不会影响德州城市空间形态的演变 C．德州可以被称为“火车拉来的城市” D．京沪高速铁路的兴建可能引起德州城市空间形态的变化 解析　第6题，清末大运河的淤塞，海洋运输的发展及京沪铁路的建成，沿运河城市发展缓慢。第7题，京沪高速铁路的兴建可能会引起德州城市空间向东发展。 答案　6.C　7.D (2016·天津河东一模)下图为“高速铁路建成前后的城市时间距离(单位h为小时)变化”示意图，读图完成第8题。 8．高铁建设对城市发展的主要影响表现在 (　　) A．城市间的距离缩短 B．城市内部时间距离缩短 C．城市服务范围扩大 D．城市内部交通更加拥堵 解析　据图中高速铁路建成前后的时间距离变化可知，城市间的时间距离缩短，但不是实际距离缩短，高铁建设对城市内部时间距离没有影响，城市服务范围扩大，城市内部交通没有更加拥堵。 答案　C 由上海市建筑材料行业协会、上海现代国际展览有限公司等联合主办的2014绿色建筑建材博览会8月5日～30日在上海新国际博览中心举行。读“上海市示意图”(部分)，据此回答9～10题。 9．图中商业中心的区位，以交通最优为原则的是 (　　) A．①④ B．②④ C．③④ D．②③ 10．关于上海市的叙述，正确的是 (　　) A．上海港腹地为沪宁杭综合性工业基地，经济发展水平高 B．上海建材行业的市场只局限于长江三角洲地区 C．上海市的经济影响可扩展到西北地区 D．增加上海市区主干道红绿灯设置是解决交通拥堵的措施之一 解析　第9题，①、④为上海市中心附近，其布局为市场最优原则；②、③位于市区外围主干道的交会处，其布局为交通最优原则。第10题，上海港腹地广阔，通过长江“黄金水道”、海运、铁路、公路、航空运输等与中