【2017年整理】单开道岔铺设交底.docVIP

技 术 交 底 记 录工程名称：大郑线应急扩能工程 部位：K85+300~K85+600 沈建施技-21表交底日期 2002 年 10 月 5 日交底人交底项目单 开 道 岔 铺 设交底内容质量要求施工概括：本次需铺设泡子站内3组60Kg—1/12道岔。二、操作方法：熟悉定型图，设计图等道岔技术资料，核对道岔桩位（岔首、岔心、岔尾），平整预制场地。查清材料、转辙器、连结、辙叉及护轨，岔枕几大部分分类查清，丈量岔枕、钢轨、垫板等长度，划记号，挂木牌，分类整齐摆好。排好岔枕，用岔枕间隔绳沿直股一侧拉开，岔首至岔尾按操作方法及注意事项 岔枕长短依次按间隔位置散布开。摆正，摆齐岔枕，先按 与直股垂直初步摆正，直股一头取齐，枕木头与直股中心 桩距1.25m，在直股一端顶面上划出钢轨底边外线。按定型图规定，按顺序抬摆钢轨，散布各种垫板、滑床板、轨撑。连接钢轨，注意轨缝要放轨缝夹片，岔首、岔尾接头要与中心方正。划枕木间隔，按间隔方正岔枕。注意辙叉前三根枕木要进倾斜过渡，使辙叉部位枕木与辙叉垂直。直股钉道，先拧入上股螺纹钉，再按道尺钉下股。钉道钉前，用电钻按垫板钻孔眼，对枕木钻孔；枕木孔要涂防腐油。钉道钉时，要预留6~8个扣，用扳子拧入。钉完后将直股拨顺直，方正。曲线钉道，先钉上股，在直股上用长尺排出支距点，用方尺量支距，钉道，先钉外侧，后钉内侧。支距道钉钉好后，复查支距尺寸，圆顺无误后，补齐其余道钉。对于有轨距变化的道岔，曲线下股钉道钉时，先划出轨距递减范围，尖轨跟端为3m，辙叉前端为4m, 按导曲线轨距钉曲线下股，钉道与枕木钻孔同步进行。安设尖轨联结杆。附图接底人：施工负责人： 年 月 日 安 质 员： 年 月 日工 班 长： 年 月 日技 术 交 底 记 录工程名称：大郑线应急扩能工程 部位：K85+300~K85+600 沈建施技-21表交底日期 2002 年 10 月 5 日交底人交底项目单 开 道 岔 铺 设交底内容质量要求10、钉岔后，长枕线路先钉直股，再根据辙叉号和叉后开口尺寸，确定曲股不同点的轨距开口线。自岔后每量取1.2m，轨距开口线比辙叉跟尺寸增加100mm。11、质量检查道岔各部尺寸。将不符合技术标准处及时修改。三、质量要求：道岔各部轨距允许偏差：有控制锁的尖轨尖端处为±1mm，其他各部为+3mm，-2mm。导曲线要圆顺，支距误差不超过±2mm。辙叉心作用边至护轨头部外侧距离，不得小于1391mm。翼轨作用边至护轨头部外侧距离，不得大于1348mm 。操作方法及注意事项检查岔枕间隔，垫板位置是否正确。5、尖轨与基本轨密贴，在转辙杆连接处，尖轨与基本轨的间隙不得大于2mm，转辙器必须扳动灵活。尖轨动程，直尖轨不得小于142mm，曲尖轨不得小于152mm，弹性可弯尖轨不少于180mm，在尖轨面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面不得低于基本轨顶面1mm。岔首、岔尾接头要方正。基本轨和引轨无硬弯、无裂纹、无倾斜。道岔铺设后，要先串碴找平，逐步起道捣固至设计高程。全部滑床板要在同一平面上，轨面要平顺。接头处轨面高低差和轨距线错牙不大于1mm。四、安全作业：既有线旁施工要派防护员，注意料具不得侵限，注意不要联电。木枕铺设， 钻道钉孔，枕木捆扎，联结钢轨，方正枕木，安放垫板、钉道、拨道、改道等按有关线路单项技术作业标准所规定的安全作业。作好用电管理。附图 尺寸 B B+100 B+200 B+300 1.2 1.2 1.2接底人：施工负责人： 年 月 日 安 质 员： 年 月 日工 班 长： 年 月 日PAGE 人教版七年级数学下册平面直角坐标系单元练习图1（ ）班 姓名： 学号： 年 月 日图1一、本课主要知识点：1. 有序实数对、平面直角坐标系、坐标、象限的概念。2. 点的位置和特殊点的性质：在图1的坐标系中，填上象限名称及各象限中的点坐标性质符号。3. 在平面直角坐标系中的点M（a，b）（1）如果点M在x轴上， 则 b__0; (2) 如果点M在y轴上， 则 b__0; (3) M（a，b）到x轴的距离为_______,到y轴的距离为________.3. 用坐标表示地理位置： （1）建立坐标系，选择一个____________为原点，确定x轴、y轴的__