单层单跨厂房排架结构设计要点.doc

单层单跨厂房排架结构设计 一设计内容和条件 某厂装配车间，该车间为单跨厂房，柱距距为6米，厂房纵向长度为96米，跨度为27米，15/3t中级工作制吊车二台，牛腿面标高9.00米，柱顶标高为13米。 设计条件 1屋面活荷载：,不考虑积灰荷载，雪荷载 2基本风压: 3屋面做法 三毡四油： 20mm水泥砂浆找平层 合计 屋面活荷载： 屋面板采用G410标准图集m预应力混泥土屋面板（卷材防水） 允许外荷载： （板自重： 灌缝重：）大型屋面板（包括填缝 屋架：屋架自重 则 4采用370mm厚烧结粘土空心砖（重度）吊车梁以上设高侧窗，洞口尺寸为m，吊车梁以下设低侧窗，洞口尺寸m，圈梁设在柱顶处。 5排架柱：混泥土C30 钢筋：纵向受力钢筋HRB400级 箍筋：HPB235级 柱下独立基础：混泥土：C20，钢筋：HRB335级 6吊车：Q15/3t桥式吊车 中级工作制 吊车梁：先张法预应力混泥土吊车梁，自重 轨道及联结重量 桥跨： 桥宽： 轮距： 小车重： 最大轮压： 最小轮压： 7柱高：柱顶H=13m 檐口=15.1m 屋顶=17.35m 二荷载及内力计算 1柱截面尺寸的确定 Q在15~20t之间：，由于是单跨结构，结构形式对称，因此A、B柱截面尺寸相同。 A柱：上柱：（mm） 下柱：mm 2荷载计算 ⑴永久荷载 A屋面板及每跨屋架传给每个柱子的荷载标准值 荷载设计值： B柱自重 B柱：上柱： 下柱： 则： C吊车梁自重： 永久荷载作用如图： ⑵可变荷载 屋面活荷载,不考虑积灰荷载，雪荷载,不同时考虑可变荷载与雪荷载，取其中的大值，作用于每跨屋面下的柱 可变荷载为： 可变荷载作用如图： ⑶吊车荷载 已知 则：查表知 ⑷风荷载 由已知条件可知：基本风压，风压高度变化系数按B类地面（城市郊区） 其中：为1.0 由《建筑结构荷载规范》B类地面查10m处 15m处 20m处 中间值按插值法求得，因此可得： 柱顶：H=13m 则 檐口：H=15.1 则 屋顶：H=17.35 则 风荷载体形系数如下： 风荷载标准值： 作用在排架上的风荷载为： 作用在柱顶的集中荷载 即将柱顶以上风荷载算作集中力作用柱顶，按房屋檐口标高Z=15.1m处计 风荷载作用示意图如下： 3内力计算： 刚度：A、B柱： Ⅰ永久荷载作用 永久荷载作用包括物价自重、上柱自重、吊车梁自重等。 永久荷载作用示意图如下： 在永久荷载作用下排架的内力如图： B柱： 由 （←） Ⅱ可变荷载作用 可变荷载作用简化作用于柱顶如图，可变荷载作用下排架内力图如下 查表得 （←） Ⅲ吊车竖向荷载： 当作用在A柱，作用在B柱时，吊车竖向荷载作用见图如下： 在吊车竖向荷载作用下内力如图; B柱： （→） （←） （←） 由于A、B柱 剪力分配系数 各柱上的剪力分配值： （→） （←） 在吊车竖向荷载作用下的内力图如下： 当作用在A柱，作用在B柱上时，吊车荷载作用见图及在吊车竖向荷载作用下的内力图如下： 内力图： Ⅳ水平刹车力作用下 水平刹车力：作用于牛腿顶面1.4米处，当刹车力向右时，作用见图如下 内力图如下 由于同向作用在A、B柱上，因此排架的横向内力为零，剪力 同理得当刹车力向左时排架的受力简图 和内力图如下 Ⅴ风荷载的作用 将柱顶以上风荷载作集中力作用于柱顶，柱上的风荷载看做是水平均布荷载。当左风作用时作用简图如下： B柱： 在风荷载作用下的内力图 当右风作用时作用简图及内力图如下： A柱在各种荷载作用下的内力见表：  柱号及正向内力 荷载种类 恒荷载 可变荷载 吊车竖向作用 吊车水平作用 风荷载 在A 在B 向右 向左 左来风 右来风 编号 1 2 3 4 5 6 7 8 内力图 控制截面 Ⅰ-Ⅰ 8.435 2.925 -37.76 -37.76 10.16 -10.16 32.52 -20.84 317.7 56.7 - - - - - - Ⅱ-Ⅱ -31.375 -8.415 128.469 13.25 10.16 -10.16 32.52 -20.84 385.5 56.7 474.94 145.7