燕郊现代服务产业园冷水机组吊装就位专项方案.doc

燕郊现代服务产业园启动区 冷 水 机 组 吊 装 方 案 批 准： 审 核： 编 制： 浙江宏纪工程安装有限公司 编制日期：2016年10月16日 冷水机组吊装就位专项方案 一、施工依据 1.业主单位所提供的施工图纸 2.约克空调冷冻设备有限公司提供的产品样本及数据 3.《机械设备安装工程施工及验收规范》（GB50231—98）? 4.《制冷设备安装工程施工及验收规范》（GBJ66—84） 5.《建筑设备施工安装通用图集》? 6.《采暖与卫生工程施工及验收规范》（GBJ242—82） 二、工程概况 施工地点：燕郊经济开发区迎宾路与水厂南路 施工物状况：二台约克离心式冷水机组，外形尺寸及重量分别为：4290×1880×2512（㎜），机组重量约8222千克；4510×1720×2055（㎜），机组重量约8060千克；一台约克螺杆机组外形尺寸及重量为：4215×1620×2035（㎜），机组重量约6130千克。 施工内容： 3.1将甲方到达现场的机组用25吨吊车吊卸到A3办公大楼东南侧的开阔场地。 3.2在A1与A3楼之间的通道处，结合土建地下车库顶面覆土施工，采用分层回填碾压的方法，压筑一条宽4米以上，便于汽车吊通行的临时坡道，延伸至A2楼东侧土建预留的4500*1800（mm）的方形吊装孔附近。 3.3在地下室顶板土建预留的4500*1800（mm）的方形吊装孔东侧，结合地面回填土施工，分层碾压出20m*6m=120㎡的平整坚实的吊装地面。在A1与A3楼之间压筑的4米以上临时坡道与之相连，便于汽车吊通行站位。 3.4在A1与A3楼之间压筑的4米以上临时坡道，密集铺设1cm厚钢板，便于汽车吊顺利通行。 4.施工现场条件： 4.1现场预留吊装口在A2楼的东侧, 预留吊装口为地下室顶板，为了确保结构安全，业主工程师否决了回填土前，在结构顶板上实施吊装的计划。而现场回填的壤土难以满足吊装载荷。施工前需甲方协调回填土施工单位，认真做好A1与A3楼之间，起重机行走路线的临时坡道和站车位置的分层碾压工作。 4.2 A1与A3楼之间压筑的4米以上临时坡道长约50米。需要铺设钢板30块。希望业主方能够将已有的钢板调借给我方使用。 4.3在A1与A3楼之间开设一块20m*6m（长*宽）=120㎡的汽车吊站车位置，分层碾压处理，便于汽车吊分阶段吊装，将机组调至预留吊装口附近。 4.4预留吊装口下，地下一层地面，预先排布6根3米长DN125的无缝钢管做滚杠，机组从吊装孔吊下后，及时采用人工将机组推离吊装口，便于下一台机组的吊装。 4.5机房预留隔墙及吊装口下方，应清理干净无杂物。 4.6机房基础台高约200（mm）机组台是东西方向。 4.7机房基础台西侧没有可借用的锚点，需在机组台西侧墙上打膨胀螺栓作为牵引锚点。 ?5.吊装的难点： 5.1吊车行走路线和吊装作业面附近有A1、A3楼和地下室排烟井等建筑物，吊装作业面狭窄。吊臂幅度较小，导致选用较大起重能力的吊车，增加吊装总重量。 5.2吊装预留洞在地下室顶板上，采用35吨汽车吊吊装，吊装计算载荷加上汽车吊自重，将达到50吨，地下室楼板设计承载力能否满足要求，需设计复核并获得建设方批准。 5.3刚刚回填的土质地面，地面耐压力无法满足汽车吊吊装要求，需要建设方协调，做好吊车行走路线和站车位置的地面处理。 三、吊装方案 ?(一)受力构件强度校核与设备选择 1.吊车选择： ?由于冷水机组最大重量为8.222吨，考虑吊索具重量将达到8.5吨，吊装动载荷系数取1.2，则吊装动载荷为： 8.5×1.2=10.2吨）。 吊装作业半径14米，起重臂仰角约为40～45°，选用35吨吊车。 2.牵引力计算: 2台5吨手拉葫芦及拉钩锁具等工具的总重1.0吨，则设备牵引重量为G=8,222+1=9.222吨? 牵引力为： F=K×G×（F1+F2）/D =5×9.222×（0.10+0.05）/10 =0.69吨） 其中：K—起重附加系数，取5 F1—滚杠对枕木的磨擦系数，取0.10 F2—滚杠对型钢的磨擦系数，取0.05 D—滚杠直径，取10 由计算知，用现场已有的5吨手拉葫芦牵引可满足要求。? (二)吊装方案与技术措施 本项吊装就位方案结合现场实际情况，按约克空调冷冻设备有限公司提供的冷水机组重量、外形尺寸等重要参数编制完成。 为保证在最短时间内将设备安全顺利的运到相应位置就位，设备到货前应做好设备吊装、就位充分准备。 本项吊装就位工作，拟分以下三个阶段：第一阶段是施工准备； 第二阶段是卸车及相关保护；第三阶段是设备吊装就位。 具体步骤如下： 第一阶段：施工前准备。 1. 需要业主总包协调配合对设备吊装站车位置及设备运输路线进行的处理的工作： 现场地下室顶板正在回填土施工，填土厚度约2米，