【2017年整理】技术交底记录(拆除34#、36#道岔,插入52#、54#道岔改拨5、6道线路正位).docVIP

技术交底记录 工程名称：哈大电改大连站改造工程 工程部位：大连站西咽喉区 沈建施技－21表 交底日期 2001年8 月17日 交底人 陈 庆 交底项目 拆除34#、36#岔、插入52#、54#道岔，改拨5、6道正位 交底内容 操作方法及注意事项 封锁时间：2001年8月20日，即20日0：10点至20日4：00点，计3小时50分，开通后首列限15KM、后限25KM至20日18：00点以后正常。 封锁工作量： 封锁拆除既有34＃及岔后直股线路39m、曲股线路12.5m。拆除既有36＃道岔及岔后直股、曲股既有木枕线路各25m， 横移新54#道岔15m，横移新52#道岔10m、再纵移5m至设计位置。 在新52#岔至（26）#岔间插入木枕轨排18.7 m，新52#岔后长岔枕直股铺钉12.5m+6.42m线路连通4道，曲股铺钉4.50m连接54#岔头。新54#岔后直股、曲股各铺钉12.5m+11.7m线路连通5、6道（详见配轨图） 改拨既有5道50kg/m木枕线路75m，6道50kg/m木枕线路84m至设计位置与新54#岔尾连通。 三．封锁劳力安排： 拆除既有34#岔插入新52#道岔及岔前轨排、铺钉岔后直股轨排，安排劳力60人。 拆除既有36#岔插入新54#道岔，铺钉54#岔后木枕4.5m线路，安排劳力60人。 3．改拨既有5、6道50kg/m木枕线路总计159m，铺钉54#岔后木枕轨排连通5、6道，安排劳力40人。 4．现场防护员6人。电工2人，水焊工2人。 四．封锁准备工作： 预铺新52#岔至（26）#岔间木枕轨排，并锯好其他配轨。 作好拆除34#、36#既有道岔及既有线路准备工作，处置既有道岔内锈蚀螺栓。 封锁前按设计中桩扒除既有5、6道转线段道床至既有轨枕底齐平，满足设计线路道床宽度，既有5、6道线路在改拨前将接头螺栓拧紧。防止改拨线路拉开轨缝影响配轨。 转线头处备用水焊设备1套，备足各种施工用具，检查施工机具（轨缝调整器等）状态，确保正常使用。该封锁为夜间施工必须安置足够的照明。 准备好封锁用各种作业标牌，按要求向操作人员确定各种标牌位置及操作方法。 五．封锁施工程序： 安排60人拆除既有34#道岔及岔后线路，拆除后平整岔位场地，在铺设移岔滑道同时将新52#岔头轨排拨入正位连接既有（26#）岔头，然后集中60人横、纵移插入52#道岔，用岔头轨排控制新52#道岔位置，52#岔正位后，安排20人将新52#岔后线路进行铺钉。其余40人回填道碴进行整正养护至开通条件。 安排60人拆除既有36#道岔及岔后线路，拆除后平整岔位场地，然后集中60人横移插入54#道岔。以岔头4.5m线路控制其道岔位置。回填道碴进行整正养护至开通条件。 安排40人将既有5、6道木枕线路拨至正位连通54#岔尾。并完成54#岔尾线路铺钉工作。回填道碴进行整正养护至开通条件。 施工完毕后经安质人员检查合格后方可进行消点开通。 两组道岔在移设过程中施工班组互相配合按先后次序进行施工。 六．封锁安全质量措施：详文见（质量，安全措施记录） 接 底 人 领工员： 工班长： 安全员： -----欢迎登陆明师在线浏览更多的学习资讯！----- 2014-2015学年第一学期四年级第四单元单元检测卷 小数的意义和性质 学校： 姓名： 得分： 选择题。 1、一个小数由（ ）、（ ）和（ ）三部分组成。 2、0.958是由9个（ ）、5个（ ）和8个（ ）组成的。 3、0.682去掉小数点后得到的数是原来的（ ）倍。 4、小数点右边第二位是（ ）位，计数单位是（ ）。 5、0．606里有（ ）个；38个用分数表示是（ ），写成小数是（ ）。 6、大于8而小于9的一位小数有（ ）个。 7、把168000改写成用“万”作单位的数是（ ）；省略万位后面的尾数是（ ）；把995000000元改写成以“亿元”为单位的数是（ ），保留一位小数是（ ）。 8、在 里填上“＞”“＜”或“=”。（6%） 0.82千克 820克 7米23厘米 7.2厘米 0.49 0.499 4.12 4.23 12.00 12 9、