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武汉软件工程职业学院 毕业论文 题 目 发动机冷却系统的维护与检修 汽车运用工程系工程机械运用与维护专业08级01班 学 号 1297808010127 姓 名 张 阳 指导老师 陈 珊 成 绩 完成日期 2011 年 4 月 目 录 摘 要........................................3 一、冷却系统的作用.............................3 二、冷却系统的组成.............................3 三、冷却系统的工作原理.........................4 四、冷却系统的维护.............................4 五、冷却系统的检修.............................5 六、结束语.....................................7 发动机冷却系统的维护与检修 张 阳 (武汉软件工程职业学院，湖北武汉，430205） 摘要：汽车在现代社会生活中起着不可缺少的作用，越来越多的汽车进入到了普通的家庭，每个人的汽车梦不再是梦。要使汽车能更好的为我们服务，我们需要对汽车进行良好的养护。作为汽车专业的学生，对汽车的基本结构和工作原理要有所认识和了解，要掌握对汽车简单故障的诊断和排除方法。本文从介绍发动机冷却系的作用和结构组成到对冷却系统的故障进行分析介绍，并进行具体讲解，使汽车人员对汽车发动机冷却系有更深地了解，从而能对汽车发动机冷却系合理地使用、出现故障时能得心应手的进行诊断和排除。 关键词：冷却系统；冷却液；维护；检修 冷却系统的作用 冷却系统的作用在于使工作中的发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。在混合可燃气的燃烧过程中，汽缸内部温度可高达1800～2000℃。直接与高位气体接触的机件（如汽缸体、汽缸盖、气门等）若不及时冷却，则其中运动机件将可能因受膨胀而破坏正常间隙，或因润滑油在高温下失效而卡死；各机件也可能因为高温而导致其机械强度降低甚至损坏。所以，为保障发动机正常工作，必须冷却这些高温条件下工作的部件。 冷却系统的组成 在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件有节温器、水泵、散热器、散热风扇、　　冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加及水的防冻液。 节温器： 　水泵： 水泵的作用是对冷却液加压，保证其在冷却系中循环流动。　　散热器： 发动机工作时，冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过，热的冷却液由于向空气散热而变冷。散热器上还有一个重要的小零件，就是散热器盖。随着温度变化，冷却液会“热胀冷缩”，散热器器因冷却液的膨胀而内压增大，内压到一定时，散热器盖开启，冷却液流到蓄液罐；当温度降低，冷却液回流入散热器。 　　散热风扇： 为防止冷却液温度过高，在使用中必须保持散热器和水套清洁、冷却液数量充足、风扇皮带张紧适当，以防发动机在负荷工作时间过长。必须注意以下要点: 1.保持冷却系(尤其散热器)外部和内部清洁，是提高散热效能的重要条件。散热器外部沾有泥污或碰撞变形，均合影响风量流通，使冷却液温度过高，必要时清洗或修复。 2.按规定使用防冻冷却液，保持冷却液数量充足。正确的冷却液液面高度:当发动机处于冷态时，冷却液液面在膨胀箱内，位于最高和最低标志之间。膨胀箱内装有自动液位报警传感器，当箱内液面过低时、位于仪表板上的冷却液温度报警灯问烁，应及时予以添加。 3.应保持风扇皮带张紧力适当，风扇正常工作。皮带过松影响水循环，加剧其磨损；过紧易损坏轴承。 4.热敏开关连接良好，若有松动会影响风扇换档变速及正常运转；如果发现冷却系溢水，应及时检查节温器技术状况。 5.防止发动机大负荷、长时间工作，以免水温过高；上坡及时换档，减轻负荷。汽车长时间坡道行驶、挡住低或是环境温度较高时，应注意散热。更换冷却液时，将仪表板的暖风开关拨至右端使暖风控制阀全开，拆下冷却液膨胀箱盖，松开水泵口软管夹箍，拉出冷却液软管，放出冷却液后再将软管夹箍拧紧。在膨胀箱中加入冷却液，直到液面高度与最高标志齐平为止。拧紧膨胀箱盖。启动发动机，直到风扇运转，将发动机熄火，检查冷却液高度，必要时补充。膨胀箱内冷却液不能注满，加注1/2即可，一般使用2年左右更换一次。 六、结束语 发动机冷却系统对发动机来说是非常重要的,就好比人类的汗腺, 如果有一天,人体的汗腺