《液化天然气(LNG)汽车加气站设计与施工规范》(DB15T471-2010).doc

DB15/T471—2010 液化天然气（LNG）Code for design and construction of Liquefied Natural Gas（LNG）Vehicle filling station - 07-22发布 2010 - 09-01实施 目次 前言 2 1范围 3 2规范性引用文件 3 3术语 4 4加气站分级和站址选择 4 5总平面布置 7 6工艺设施 9 7消防设施及给排水 12 8电气装置 13 9建筑物、采暖通风、绿化 13 10施工 14 11预冷及试车 14 12保冷 14 附　录　A （规范性附录） 计算间距的起讫点 15 附　录　B （规范性附录） 本规范用词说明 16 条文说明 17 前言 为了规范自治区境内液化天然气（LNG）汽车加气站、LNG和CNG两用站的推广应用，统一技术要求，做到安全可靠、技术先进、经济合理，特制订本规范。 本标准主要参照GB/T 20368《液化天然气（LNG）生产、储存和装运标准》、GB50156《汽车加油加气站设计与施工规范》等标准编制。 本规范共分为12章和2个附录，主要内容包括范围，规范性引用文件，一般规定，术语，加气站分级和站址选择，总平面布置，工艺设施，消防设施及给排水，电气安装，建筑物、采暖通风、绿化和施工等方面的规定。 本标准主要起草单位：华油天然气股份有限公司、包头市质量技术安监局、内蒙古华油天然气有限责任公司、包头市特种设备检验所 本标准主要起草人：仲文旭、靖向阳、马达、田广新、吕行、张林、刘涛、刘雅晶、王亚平、李岩、张东宏、徐光、杨宇栗、杨永胜、杨海波 液化天然气（LNG）汽车加气站设计与施工规范 1范围 1.1 为规范液化天然气汽车加气站（以下简称加气站）的建设，符合安全生产、技术先进、经济合理、确保质量的要求，制定本规范。 1.2 本规范适用于LNG加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG两用加气站，且储存量不超过180m3，L-CNG加气站工作压力不大于25Mpa的新建、扩建和改建的汽车加气站工程的设计、施工。 1.3 加气站的火灾危险类别，应为“甲”类。 1.4 加气站的设计、建造除应执行本规范外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB150 钢制压力容器 GB3063 石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范GB/T20368 液化天然气(LNG)生产、储存和装运 GB50016 建筑设计防火规范 GB50019 采暖通风与空气调节设计规范 GB50028 城镇燃气设计规范SH/T 3412-1999 石油化工管道用金属软管选用、检验及验收 TSG D0001-2009 压力管道安全技术监察规程—工业管道 TSG R0004-2009 固定式压力容器安全技术监察规程 TSG ZF001-2006 安全阀安全技术监察规程 术语 天然气汽车加气站 为天然气汽车（LNG汽车或CNG汽车）储瓶充装LNG（或CNG）燃料专门场所的统称。 LNG加气站 为LNG汽车储瓶充装LNG燃料的专门场所。 L-CNG加气站 由LNG转化为CNG，为CNG汽车储瓶充装CNG燃料的专门场所。 LNG/L-CNG加气站 LNG加气站与L-CNG加气站两用站。 储气井 用于储存CNG的地下竖井。 LNG卸车点 接、卸LNG罐车及罐式集装箱内LNG的固定点。 LNG（CNG）加气机 给LNG（CNG）汽车储液（气）瓶充装LNG（CNG），并带有计量、计价装置的专用设备。 加气枪与连接软管 附属加气机，通常指加气机（计量、计价）以后的供气软管、截断阀和加气枪的总称。 3. 9 LNG撬装设备 除加气机外，集LNG储罐、低温泵以及相关配套设施于一体的工艺设备。 加气站分级和站址选择 4.1基本规定 液化天然气罐车卸车宜采用卸车泵的方式。 加气站站内不应设置地下或半地下建（构）筑物（储罐区、消防水池除外）。站内地下工艺管沟考虑通风，其它管沟应用干砂填充。 城市建成区内不应建一级加气站。 加气站的等级划分 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站的等级划分，应符合表1的规定。 表1。 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG两用加气站的等级划分 级别 LNG加气站 L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站 LNG储罐总容积（m3） LNG储罐单罐容积（m3） LNG储罐总容积（m3） LNG储罐单罐容积（m3） CNG地上储气瓶/地下储气井总容积（m3） 一级 120＜V≤180