第八章 异步电机的结构与运行状态_电机学.pptVIP

当负载转矩愈大时，n越小，有较大的转差率。 在理想空载情况下，阻力转矩很小，转子转速便接近同步转速。 在实际的电动机运行情况下，因拖动着机械负载，电磁转矩必须要克服负载阻力转矩，故电动机的转子必须有适当的转差率。 空载转差率：小于0.5% 满载转差率：5% 一、 电动机状态 定子基波圆形旋转磁场→转子中感应电流→转子受力→转动 0nn1 0s1 T与n同向，电磁转矩为驱动性质，电机此时吸入电能，输出机械能。 机械能→ 电动机 0s1 0nn1 电动机 两极异步电动机示意图 （图中气隙磁场形象地 用N、S来表示） 注意：电磁转矩！ （2）发电机状态 以另外的原动机拖动转子，使n与n1同向且nn1→导条中有电流→转子受力。 nn1, s0 电磁转矩T 与n反向，起制动作用 吸收机械能，输出电能：发电机 s0 nn1 发电机 两极异步发电机示意图 （图中气隙磁场形象地 用N、S来表示） nn1 ? + 3. 三相异步电动机的三种运行状态 （3）电磁制动 s1 n0 电磁制动 定子磁场未变，以外力使转子速度n与n1反向 n0, s1 T与n反向，制动作用； 同时吸收电能及机械能，消耗与内部转子电阻上。 两极异步机电磁制动示意图 （图中气隙磁场形象地 用N、S来表示） n ? + 状 态 电动机 发电机