16春西南交《城轨交通牵引计算》在线作业一 答案供参习.doc

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16春西南交《城轨交通牵引计算》在线作业一 答案供参习

西南交大《城轨交通牵引计算》在线作业一 一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。) 1. 作用于列车上的合力为()的速度称为均衡速度。 A. 4 B. 3 C. 1 D. 0 正确答案:D 2. 受柴油机功率限制的机车牵引力叫()。 A. 动力机车牵引力 B. 内燃机车牵引力 C. 电力机车牵引力 D. 柴油机牵引力 正确答案:D 3. 四显示自动闭塞的绿黄灯表示()。 A. 注意信号 B. 通行信号 C. 警惕信号 D. 停车信号 正确答案:C 4. 四显示自动闭塞的黄灯表示()。 A. 限速信号 B. 注意信号 C. 警惕信号 D. 停车信号 正确答案:A 5. ()是指列车在到发线停留时不妨碍邻线行车安全的最大线路长度,即由出站信号机到同一股道另一端警冲标之间的距离。 A. 机车全长 B. 附加制动距离 C. 最短到发线 D. 车站到发线有效长 正确答案:D 6. 列车与外界相互作用引起与列车运行方向相反、阻碍列车运行的、不能由司机控制的外力称为()。 A. 列车牵引力 B. 列车摩擦力 C. 列车制动力 D. 列车阻力 正确答案:D 7. 在采用微机控制的直通式电空制动方式的高速列车和动车组中,按()优先的原则。 A. 动力制动 B. 瓦闸制动 C. 摩擦制动 D. 电磁轨道制动 正确答案:A 8. 我国《技规》规定,列车在任何线路坡道上的紧急制动距离限值:运行速度不超过120km/h的列车为()。 A. 600m B. 800m C. 1100m D. 1400m 正确答案:B 9. ()是由动力传动装置产生的、与列车运行方向相同、驱动列车运行并可由司机根据需要调节的外力。 A. 机车牵引力 B. 机车阻力 C. 机车摩擦力 D. 机车粘着牵引力 正确答案:A 10. 不同类型机车的计算黏着系数有所区别,主要原因是它们的()不同。 A. 车体类型 B. 受电弓种类 C. 轨道宽度 D. 走行部结构 正确答案:D 11. 牵引电机的端电压由()决定,当手柄级位一定,机车速度提高时,牵引电机电流减小。 A. 列车速度 B. 手柄级位 C. 运行环境 D. 天气情况 正确答案:B 12. 起停车附件时分一般规定为()的整数。 A. month B. min C. hour D. day 正确答案:B 13. 列车运行速度和时间的计算方法有很多种,最好采用的是()。 A. 分析法 B. 图解法 C. 电算法 D. 层次分析法 正确答案:C 14. ()是机车柴油机和动轮之间的功率传递机构,柴油机的功率必须通过传动装置才能在轮轨间形成牵引力。 A. 牵引装置 B. 受流装置 C. 传动装置 D. 辅助逆变装置 正确答案:C 15. ()利用电磁铁和电磁感应体相对运动,在感应体中产生涡流,将列车的动能转换成电磁涡流并产生热能,达到制动的目的。 A. 再生制动 B. 电磁涡流制动 C. 电阻制动 D. 摩擦制动 正确答案:B 西南交大《城轨交通牵引计算》在线作业一 二、多选题(共 10 道试题,共 40 分。) 1. 决定有效制动距离的要素有()。 A. 列车换算制动率 B. 制动初速 C. 列车加速度 D. 列车长度 正确答案:AB 2. 摩擦制动的方式主要有()。 A. 闸瓦制动 B. 电阻制动 C. 盘形制动 D. 电磁轨道制动 正确答案:ACD 3. 影响闸瓦摩擦系数的因素主要有()。 A. 闸瓦材质和制造工艺 B. 闸瓦压力 C. 列车运行速度 D. 列车制动初速度 正确答案:ABCD 4. 列车阻力与机车牵引力不同,它产生在()。 A. 机车上 B. 仅机车上 C. 仅车头上 D. 所有车辆上 正确答案:AD 5. 最有利的牵引质量和运行速度,必须依据()并结合各种技术设备因素进行详细的技术经济比较来确定。 A. 轨道类型 B. 机车类型 C. 线路纵断面 D. 线路坡道 正确答案:BC 6. 列车换算制动率是列车()和()的比值。 A. 列车速度 B. 换算闸瓦压力 C. 列车制动力 D. 列车重力 正确答案:BD 7. 牵引电算软件按照软件的大小可分为()。 A. 计算某些单一问题的小程序 B. 计算列车运行速度和运行时分,绘制列车运行速度时分曲线、牵引操纵图,并计算机车耗能量的大型软件 C. 记录列车运行状态的软件 D. 记录列车监测数据的软件 正确答案:AB 8. 动力制动力包括机车的()等。 A. 牵引力 B. 摩擦制动电阻制动 C. 再生制动 D. 液力制动 正确答案:BCD 9. 三显示自动闭塞的信号机有()颜色。 A. 红 B. 蓝 C. 黄 D. 绿 正确答案:ACD 10. 牵引质量的计算主要的方法有()。

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