第四章轴心受力构件
* 4.3.2 理想轴心受压构件的屈曲 理想轴心受压构件 (1)杆件为等截面理想直杆; (2)压力作用线与杆件形心轴重合; (3)材料为匀质,各项同性且无限弹性; (4)构件无初应力,节点铰支。 欧拉(Euler)早在1744年通过对理想轴心压杆的整体稳定问题进行的研究,当轴心力达到临界值时,压杆处于屈曲的微弯状态。在弹性微弯状态下,根据外力矩平衡条件,可建立平衡微分方程,求解后得到了著名的欧拉临界力和欧拉临界应力。(直到19世纪才被实验证实对细长柱是正确的) 临界力(实腹式) 临界应力: 弹性弯曲屈曲 (6.3.2) 实际压杆并非全部铰支,对于任意支承情况的压杆,其临界力为: 轴心受压构件的计算长度系数? 2. 弹塑性弯曲屈曲 式中: Ntcr ——切线模量临界力 ?t,cr ——切线模量临界应力 Et ——压杆屈曲时材料的切线模量 ? E=tg? fp ? ?cr fy Et=d?/d? 1 d? d? 图6.3.3 欧拉及切线模量临界应力 与长细比的关系曲线 用于理想压杆失稳分析的理论先由欧拉(Euler)提出,后由香莱(Shanley)用切线模量理论完善了分枝后的曲线。 短粗杆 细长杆 (6.3.3) (6.3.4) (6.3.3) (6.3.4) 在欧拉临界力公式的推导中,假
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