B38F45混凝土泵车技术规格书_20121011版.doc

B38F45混凝土泵车产品介绍 B38F45混凝土泵车（仅上装）是在经过充分的市场调研基础上，优化吸收了国内外同类产品的成功经验和先进技术，采用多种自主专利技术，运用有限元计算、动力仿真、模态分析等现代设计方法而精心研制的新一代38米级泵车产品，可匹配奔驰、福特、大众、依维克等多款底盘。以 “安全、环保、可靠、领先”的卓越品质领先于国内同行业，与国际先进技术同步。 一、产品主要技术亮点 采用五节“Z”型折叠臂技术，运用有限元分析、变截面等强度参数化设计、动态模拟装配等先进的设计手段，优化设计参数，”支腿单边作业，能实时检测两侧支腿的位置，控制臂架的有效回转范围，在泵车工作位置空间相对狭小，不能够满足泵车支腿全部打开时，也能正常布料作业。 超大排量泵送。最大理论排量138m3/h，换向频率更小，高压14次，低压20次，同米数级别行业领先。 全自动高低压自动切换。在进行操作高低切换的时候，只需轻轻地一按电控按钮就全部完成。不需倒换管路或转动阀板，操作简便。可以快速排除堵管，且不会有任何泄漏。 活塞自动退回。只需按动一下按钮，即可使活塞自动退回至水槽，便于砼活塞的更换和随时检查砼活塞磨损状况，操作简单、方便，省时省力，安全性高。 弹性悬挂泵送系统。料斗与副车架连接采用铰点轴的连接形式，增加弹性减震装置，吸收中心泵送系统工作时产生的振动，减少泵送系统对上车臂架振动的影响，大大延长的结构件、液压件的使用寿命。 防积料料斗装置。运用流体力学仿真系统，实现新一代料斗设计，保证料斗内腔光滑流程，易于物料流动，同时，在搅拌盲区增加防积料板，彻底清除积料、死角等现象。新型模压料斗底板，内壁圆滑流畅，设置防积料装置，配合新型搅拌叶片，提高吸入效率，大幅度降低积料几率。 搅拌装置安全断路系统。只要一掀开栅格，压力滚轮开关就打开，搅拌器自动停止搅拌，避免造成对操作人员人身安全的各种威胁。 栅栏震动落料装置。料斗栅栏自身通过弹性橡胶垫柔性安装与料斗上，通过栅栏上部安装的震动电机带动栅栏震动，以防止物料沉积在栅栏上，达到提高物料下落速度的目的。 防倾翻安全保护技术。通过安装电子水平仪和压力传感器，实时检测泵车倾斜度及变化情况。控制器将会对整车倾角和支腿压力数据进行自动分析、判断泵车倾翻的可能性，当纵向倾斜超过5°、横向倾斜超过3°或工作过程中泵车倾斜度变化较快时，将会自动报警。 智能泵送缓冲系统。在换向过程中，通过压差感应原理和计算机控制，自动对换向过程中的泵送排量进行多次控制，实现对泵送速度进行两次软刹车和软启动，泵送换向冲击小，泵送平稳性高，因系统压力峰值得到彻底消除，使液压元件使用寿命大幅加长。 发动机节能系统。发动机+主泵+负载”三者最佳匹配。通过把发动机转速升降和泵送条件相关联，避免了操作者对发动机油门的盲目调整；同时在泵送过程中，减少由于负载引起的发动机转速波动造成的发动机升降油门次数；同时采用油门优先的条件判断，方便操作者对泵车的操控，使发动机转速一直处在最佳的功率输出状态，减少发动机转速波动，达到减少燃油消耗量和排放、节省成本的目的。经过实际跟踪测试平均节能15%以上。 具有自动怠速功能。即当启动泵送时，发动机会自动加到预先设定的转速，泵送停止时，发动机会自动降至怠速，不仅操作简便，而且节省燃油消耗。 液压系统集成控制技术。主要控制功能高度集成在一个控制阀体内，使管路布置更加简洁，连接管路大幅减少，管路渗漏的可能性大幅减小，系统密封可靠性更高，用户后期维护成本大幅降低。 全程过滤技术。所有回路全部配有吸油、回油全程过滤系统，系统清洁度更有保证，液压元件及液压油使用寿命更长，液压系统工作可靠性更高。 液压油自动冷却技术。当混凝土泵的液压油温达到55℃时，油冷却器上的感应器会使油冷却器的风扇打开，以便降低液压系统的温度。而当液压油温度达到90℃时，主油泵上的感应器会切断混凝土泵的工作，以保护液压系统。 自动反搅功能保护技术。如搅拌时搅拌叶片被大石块卡住，油压会快速升高，压力继电器开关会发出信号，电磁换向阀换向，搅拌马达反转，延时1～3秒后，在障碍物脱开后，电磁铁复位，搅拌马达正转。有效保护搅拌马达及油泵不受损坏。 优越的人机对话界面。电气系统采用进口控制器，并配有进口液晶显示屏，可动态实时显示和记录设备各种工作参数，如发动机转速、液压油温、泵送排量、泵送工作状态、泵送次数、泵送时间等，并可储存设备工作各种历史记录。 臂架、支腿、回转底座、转台等结构件均采用70公斤级高强度结构钢，可靠性更高。 关键元器件选用国际知名品牌产品（详见下文配置件表），质量可靠、使用寿命长，用户后期维护成本低”型折叠，所需展开空间小，适应在狭窄的工地进行作业。 1.2、转台 转台为板式框架箱型结构，主体钢材选用70公斤级高强度结构钢。上端联接布料杆，通过回转支承