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客车行业分析报告 目 录 一、行业管理体制和政策法规 4 1、行业监管体制 4 2、行业主要政策法规 5 二、汽车制造行业发展概况 8 1、全球汽车行业发展概况 8 2、我国汽车行业发展概况 10 三、客车行业发展状况 10 1、全球客车市场发展现状 10 2、我国客车市场发展现状 12 （1）国内市场 12 （2）海外市场 14 3、我国客车市场的发展趋势 15 （1）公路客运量持续增长，拉高对公路客车的需求 15 （2）城市公共交通快速发展，城市公交客车市场规模扩大 16 （3）受惠于产业政策，节能和新能源客车未来市场前景广阔 17 （4）旅游运输业发展，市场对旅游客车的需求日益增长 18 四、客车行业竞争情况 19 1、客车行业市场竞争格局 19 2、行业内的主要企业 20 （1）郑州宇通客车股份有限公司 20 （2）厦门金龙联合汽车工业有限公司 20 （3）厦门金龙旅行车有限公司 21 （4）金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 21 （5）河南少林汽车股份有限公司 21 （6）中通客车控股股份有限公司 21 3、市场供求状况及变动原因 22 4、行业进入壁垒 22 （1）准入壁垒 22 （2）资金壁垒 23 （3）规模壁垒 23 （4）技术壁垒 24 （5）出口认证壁垒 24 五、影响客车行业发展的有利因素和不利因素 25 1、有利因素 25 （1）国家产业政策的支持 25 （2）城乡二元经济一体化发展 26 （3）新兴市场的开拓 26 2、不利因素 26 （1）全球经济发展的不确定性，影响客车市场需求 26 （2）多种出行方式的发展，挤占客车市场空间 27 一、行业管理体制和政策法规 1、行业监管体制 目前我国客车行业的主管部门主要有国家发改委、工信部、国家环保部、国家质监总局、交通运输部、住建部和国家认证认可监督管理委员会。 国家发改委负责对新上汽车企业项目的规划、投资进行审批，以及对汽车企业异地生产项目的规划、投资进行审批；工信部负责汽车企业的行业准入和汽车产品市场准入审批、汽车产品生产一致性监督管理；国家环保部负责汽车产品排放达标的市场准入；国家认证认可监督管理委员会负责汽车产品3C 认证和产品生产一致性监督检查；交通运输部负责客车企业营运车辆和城市公交客车技术等级评定及管理；国家质量监督检验检疫总局负责制定国家强制性产品认证的规章和制度，审核，批准，并与国家认监委联系发布认证产品《目录》。此外，商务部、国家工商行政管理总局亦依照有关规定对汽车行业生产销售的不同环节进行协同管理和监管。 我国客车行业所属自律性行业组织为中国汽车工业协会。中国汽车工业协会依据国家方针、政策和法规，维护汽车行业整体利益，为政府和行业提供双向服务；以政策研究、信息服务、行业自律、国家交流、会展服务等为主要职能，充分发挥提供服务、反映诉求、规范行为、搭建平台等方面的作用，以促进中国汽车行业健康快速发展。 2、行业主要政策法规 （1）2009 年8 月15 日，工信部和国家发改委颁布的《汽车产业发展政策（2009 年修订）》（中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国国家发展和改革委员会令第10 号）规定：“依据本政策和国家认证认可条例建立统一的道路机动车辆生产企业和产品的准入管理制度，符合准入管理制度规定和相关法规、技术规范的强制性要求并通过强制性产品认证的道路机动车辆产品，登录《道路机动车辆生产企业及产品公告》，由国家发展改革委和国家质检总局联合发布，公告内产品必须标识中国强制性认证（3C）标志。” 《汽车产业发展政策（2009 年修订）》完善了汽车行业准入管理制度及汽车生产企业投资项目的审批管理制度。《汽车产业发展政策（2009 年修订）》的颁布实施，有利于推进汽车产业组织结构和产品结构调整，提升国内汽车生产企业的产品品牌和自主开发能力；有利于建立和完善国产汽车销售和服务体系，促进中国汽车生产企业适应国内外市场竞争的需要；有利于加快推进汽车产品法制化管理进程，保障汽车消费者的合法权益；有利于推动汽车工业发展与社会使用环境相协调。 （2）2006 年12 月20 日，国家发改委颁布《国家发改委关于汽车工业结构调整意见的通知》（发改工业[2006]2882 号）。该通知指出汽车工业应对产能过剩及推进结构调整的总体要求是区别对待、分类指导，控制总量、优化结构，扶优汰劣、标本兼治，保持汽车工业平稳发展。汽车生产企业要把产品结构优化升级作为当前工作的重点，促进节能、环保和新能源汽车的研发和生产；要注重自主开发产品，推动自主创新，改善产品结构，加强自主品牌建设。国家有关部门将制定具体配套政策和相关标准，鼓励节能、环保型汽车发展，推动技术进步，加快汽车产品结构升级。 （3）2009 年3 月20 日，国务院办公厅公布了《汽