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道路交通环境工程复习资料 第1 章 绪论 一、环境要素的定义及其特点： 1、最小限制律；最劣状态的环境要素控制环境质量的高低 2、等值性；说明环境要素对环境质量的作用； 3、环境的整体性大于诸环境要素的个体之和； 4、所有环境要素具有相互联系，相互依存的关系。 二、当前环境问题、特征、实质： 1、 1、道路交通环境问题的特征、规律； 2、 3、 4、 五、环境：是指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体，包括大气、水、海洋、土地、矿藏、草原、野生动物、自然遗迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村；一、概念 2、组成：非生物环境、生产者、消费者、分解者。 3、基本功能： （1）生物生产： （）能量流动； （）物质循环： （）信息传递； （）服务功能；二、 三、滑坡及其防治： 1、概念：斜坡上的土体或者岩体。受河流的冲刷、地下水活动、地震及人工切坡等因素影响，在重力作用下，沿着一定的软弱面或者软弱带，整体的或者分散的顺坡向下滑动的自然现象。俗称走山、垮山、地滑、土溜等； 2、形成的主要条件和地貌：（）地面具有一定的斜坡；（）岩体、土体内存在滑动面；（）地下含水量大； 3、防治 （）排：排除地表水和疏干地下水，增加抵抗力。 （）挡：修建挡土墙，挡住土体下滑。（）减：在滑坡体上方取土减荷，减小下滑力。（）固：在滑坡体内打抗滑桩或烘烧滑动面土体，使之胶结，加大抗剪力度 1、概念： 2、分类（流体性质）： （）粘性泥石流：含大量的黏土，黏性大，固体物质占4-0.6，最高达8。谁是组成物质，不是搬运物质。爆发突然，持续时间短、破环力大 （）稀性泥石流以水为主要成分，黏土性含量少，固体物质占 3、形成条件：（）一、基础知识： 2、特点：物理性污染，局部的、多发性的，再利用价值不大； 3、噪声的分类： （1）来源：交通、工业、社会生活噪声； （）产生机理：机械、空气动力性、电磁噪声； 6、噪声的主观评价指标： （1）响度级： （2）等响曲线： （3）响度： 二、交通噪声污染控制： （）声源控制：控制声源发声； （）传播途径：合理布局、充分利用噪声随距离衰减的规律、利用屏障改变噪声传播、利用声源指向性特点降低环境噪声、利用技术措施局部降噪； （）噪声接受者防护。 概念： 大气圈划分为对流层，平流层，中间层，暖层和逸散层。 大气的组成:干燥的空气，水蒸气和各种杂质。 二、大气污染:由于人类活动和自然过程引起某种物质进入大气中，呈现出足够浓度达到足够的时间，并因此而危害了人群的舒适，健康和福利或危害了生态环境的现象。 三、大气污染物的种类(存在状态): 1、颗粒污染物:粉尘，烟，飞灰，黑烟，雾 2、气态污染物:含硫化合物，含氮化合物，有机化合物，卤素化合物 (1)一次污染物:硫氧化物，氮氧化合物，碳氧化合物， (2)二次污染物:硫酸化合物，光化学烟雾 四、机动车车辆排放大气污染物的监测 1、怠速检测法： (1)普通怠速检测法: (2)双怠速检测法: 2、工况检测法: (1)稳定工况检测法啊: (2)简易瞬态工况检测法: (3)瞬态检测法： 五、公路交通污染来源： 一是公路施工期间产生的扬尘，沥青烟尘等大气污染。 二是公路运营期间车辆排放的大气污染物。 六、 第五章 交通水环境的污染防治 一、水污染:水体因某种物质介入，而导致其化学，物理，生物或放射等方面特性的改变，从而影响水的有效利用，危害人体健康或者破坏生态环境，造成水质恶化的现象。 二、水体自净:水体能够在其环境容量的范围以内经过水体的物理，化学和生物的作用，使排入的污染物质的浓度和毒性随着时间的推移及水在向下游流动过程中自然降低，城为水体的自净作用。三个过程:物理过程，化学及物理化学过程，生物过程。 三、水环境容量:一定水体在规定的环境目标下所能送奶的污染物质的最大负荷量称为水环境容量。影响因素:水体特征，污染物特征，水质目标。 四、污水处理的基本方法和工艺： 1、物理法:分离水中悬浮状态的污染物。 处理的构筑物： 格栅：截留污水中较大的漂浮物质和悬浮固体； 沉砂池：出去污水中的泥沙、煤渣等相对密度较大的无机颗粒。 常用沉砂池：平流式（最常用、构造简单工作稳定、处理效果好、且易于排沙。采用控制流速的办法，使较重的砂粒沉淀、而较轻的有机颗粒有不下沉）、曝气（具有曝气、脱臭、除泡作用以及加速污水中油类和浮渣的分离）、旋流（采用机械力控制水流）等。 沉淀池：利用重力沉降原理出去污水中的相对密度较的悬浮颗粒物和胶体物质。平流式、竖流式和隔流式（池内的水流方向）隔油池：利用油与水的相对密度差异，分离出去污水中颗粒较大的悬浮油。平流式和斜板式。 （1）好氧生物处理：污水中有分子氧存在的条件下，利用好氧微生物降解有机物，使其稳定、无害化的处