《詹天佑》PPT课件_5讲解.ppt

今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。 今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 詹天佑，你…… ……您真是一位杰出的工程师！ 詹天佑，你…… ……您的爱国精神令人敬佩！ 仿照本文布局谋篇的方法练习写作。 小练笔 课外收集我国铁路建设方面的新成就，与同学们交流。 小实践 我的同学李进是个勤学好问的人。 我的同学李进是个勤学好问的人。 5 詹天佑 詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。广东南海人，居住在湖南省，他是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。  本文记叙了詹天佑在主持修筑 （ ）的过程中，不 怕帝国主义者（ ）， 克服工程中的千难万险，提前完 成修筑任务的事迹，表现了詹天 佑是一位（　　）的（　　）工 程师。 京张铁路 要挟嘲笑 杰出 爱国 预习检查 wěi jùn miǎo 纬度 竣工 藐视 经纬 纬 竣 藐 联结 阻挠 修筑 控制 争持 要挟 轻蔑 居庸关 高山深涧 悬崖峭壁 嘲笑 毅然 勘测 勉励 经纬 大概 狂风怒号 攀山越岭 讥笑 开凿 隧道 泥浆 岔道 藐视 铜像 赞叹不已 1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路（北京至张家口）在修建中用“人”字形线路，减少工程数量；用“竖井施工法”开挖隧道，缩短了工期。京张铁路的修建，为我国培养了第一批铁路工程师，有力得回击了帝国主义，表现了深厚的爱国情义，为我国以后的铁路修筑作出了贡献。 詹天佑 1861--1910 铁路工程专家 江西婺源人 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。 意义重大 问题 1、清政府计划修建京张铁路，帝国主义为什么出来阻挠？ 为争夺这一铁路的修筑权，进一步控制我国北部。 2、最后帝国主义提出一个什么条件？ 清政府如果用本国的工程师来修筑铁路，他们就不再过问。 3、我们国家自己的事，帝国主义为什么要过问? “过问”实质上是要干预我国的内政，控制掠夺我国的经济,掠夺我国的资源。 4、什么叫要挟？帝国主义凭什么要挟？ ……凭他们强大的国力，侵略的本性；清政府的腐败。 ５ 、詹天佑在什么背景修建京张铁路的? 帝国主义阻挠、要挟、轻蔑 ６ 詹天佑出任京张铁路总工程师时，国内外反应如何？ 国内：全国轰动了 …… 咱们可争一口气了 国外：认为是个笑话…… 轻蔑地说：“……没出世” ７﹑修建过程主要有几件事? 　　　　　　　想…… 　1、勘测线路　说…… 　　　　　　　做…… 2 、开凿隧道 八达岭： 居庸关： 3 、设计线路：“人”字形 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 说 做 想 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”