【2017年整理】轨枕技术标准.docxVIP

铁路枕木 一、枕木的分类 材料属性分类：木制枕木；钢筋混凝土枕木；复合材料枕木。 用途分类：铁路枕木；专用轨道枕木；架设枕木。 铁路枕木分类： 普通枕木，用于铁路正线线路的普通枕木； 道岔枕木，用于铁路交汇处道岔区域； 桥梁枕木，用于铁路钢结构桥梁设备的桥面线路铺设； 铁路防腐木枕型号分类（按中国标准）： 二、常用枕木的规格 目前，我国的标准铁路轨距为1435mm。 标准的枕木规格如下： 1、普通枕木：宽度220mm；厚度160mm；长度2500mm； 2、道岔枕木（普通）：宽度220mm；厚度160mm；长度2600~4850mm，以150mm进位，共计16个长度规格； 3、道岔枕木（标准）：宽度240mm；厚度160mm；长度2600~4800mm，以200mm进位，共计12个长度规格； 4、桥梁枕木：宽度220mm；厚度240、260、280、300mm；长度3000mm； 枕木尺寸 普通木枕：标准长度为2500mm，其断面形状分为I、Ⅱ两类，用于不同等级的线路上。 I类：宽度220mm，厚度160mm； Ⅱ类：宽度200mm，厚度145mm； 道岔木枕：断面尺寸为两种标准； 75型标准为：宽度220mm，厚度160mm；长度从2600mm至4850mm，每种长度相差150mm，共16个长度规格。 92型标准为：宽度240mm，厚度160mm；长度从2600mm至4800mm，每种长度相差200mm，共12个长度规格。 桥梁木枕：其截面尺寸因主梁（或纵梁）中心间距的大小而异。 单线桥梁：长度3000mm，宽度200、220，高度220、240、260、280、300mm； 三、木制轨枕 1、技术条件 树种：落叶松、马尾松、红松等。 2、枕木的尺寸见表1 表1 类别 类型 长度(㎝) 厚度(cm) 宽度(cm) 备注 普枕 Ⅰ 250 16 22 普枕 Ⅱ 250 14.5 20 岔枕 15进位 260-485 16 22 岔枕 20进位 260-480 16 24 桥枕 300 20 24 3、尺寸公差应符合表2的规定 表2(单位：cm) 类别 公差 断面形状及尺寸 种类 限度 普通枕木 长度 ±6.0 宽度 厚度 道岔枕木 长度 ±6.0 宽度 ＋１．０－１．9 厚度 4、缺陷限度见表3 表3 缺陷名称 检验方法 允许限度 活节、死节 枕面铺轨范围内最大尺寸不得超过 8cm 裂纹、夹皮 纵裂、外夹皮长度不得超过 60cm 轮裂、内夹皮弦长不得超过 15cm 弯曲 顺弯、横弯 不允许 虫害 枕面铺轨范围内个数不得超过 5个 腐朽 任何部位 不允许 木枕刻痕：马尾松、落叶松均进行刻痕加工。铺设范围枕面上的刀痕长度≥10mm，刀痕缺漏总数不得超过5%，刀痕连续缺漏不得超过3个。 5、木枕用防腐剂 油质防腐剂：采用木材防腐油（或脱晶蒽油）和煤焦油的混合油浸注木枕，其中，木材防腐油（或脱晶蒽油）的比例不得低于50%（重量）。防腐木枕的浸注质量应符合表3要求。 表4 标准 项目 单位 马尾松 落叶松 合格质量水平 AQL 边材浸注深度 mm 普枕ⅠⅡ ≥75或全透 ≥13或全透 6.5 岔枕 ≥75或全透 ≥13或全透 心材浸注深度 mm 普枕ⅠⅡ ≥13 ≥10 岔枕 ≥13 ≥10 内层含油量 Kg/m3 普枕ⅠⅡ ≥64 / 岔枕 ≥64 / 说明：生产过程抽样按GB2828进行。 四、混凝土轨枕 1、分类 I型：包括弦15B、弦61A、弦65B、69型、79型、S-1型和J-1型 II型：包括S-2型、J-2型、YⅡ-F型、TKG-Ⅱ型等 III型：新研制的与75kg/m钢轨配套的混凝土枕 Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型。（强度逐渐加强） Ⅰ型、Ⅱ型长度2.5m，Ⅲ型2.6m（有档肩、无档肩两种） III型混凝土枕的特点：结构合理，强化了轨道结构、增大了轨下和中间截面的设计承载力、采用无螺栓扣件，减少养护维修工作量。 Ⅲ型枕主要用于重载、提速的铁道线路，如京沪、京广等主要干线，而Ⅱ型枕用于一般正线，如青藏铁路等。新Ⅱ型枕是在原Ⅱ型枕基础上在预应力钢筋品种、数量及截面作了一些改进和加强。Ⅲa型枕为有挡肩、用预留孔硫磺锚固来安装扣件；Ⅲb枕为无挡肩，有预埋铁件来安装扣件。近年来又设计了一种Ⅲc枕，截面、配筋等和Ⅲa型枕相同，也为有挡肩，只是预留孔硫磺锚固改为采用塑料套管。 2、性能参数 3、工艺流程 4、混凝土配制和灌筑 a)轨枕混凝土的胶凝材料总量不宜超过450dm3/m3。材料计量误差应符合BN918143（对应TB10210）的规定； b)混凝土灌筑前，应使用以下技术转让文件中的方法检查钢筋及预埋件的位置和间距； 001014双块式轨枕的制造台湾沿桁架钢筋，扣环，固定 c)混凝土应具有良好的密实性，灌筑时应保证钢筋和预埋件的正确位置；