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PAGE 1 第二章 路堤边坡稳定性分析 2.1 设计资料 取K37+740 处的横断面做路堤边坡稳定性验算。路基左侧填土高度h=8.46m。路堤填土为粘土，土的粘聚力C=20KPa，填土容重=18kN/m3 ，内摩擦角，边坡坡度采用 1:1.5。 2.2 按4.5H法确定滑动圆心辅助线 由于填方边坡要受到路基顶部车辆荷载的影响，在进行稳定性验算时要先化为换算土柱高度。根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2003），高速公路的汽车荷载等级为公路Ⅰ级。 2.2.1 行车荷载换算高度h 将车辆荷载换算成土柱高（ 当量高度）。按以下公式换算土柱高度为： h=NQ/γBL. 公式中: L——前后轮最大轴距，按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 规定对于标准车辆荷载为L=12.8m B——荷载横向分布宽度,表示如下: B=Nb+（N-1）m+d 其中: N ——为并列车辆数，取N=3； d ——轮胎着地宽度，取0.6m； b—— 为后轮轮距，取1.8m； m ——为相邻两辆车后轮的中心间距，取1.3m。 则: B = 3×1.8 + (3-1)×1.3 + 0.6 = 8.6m h=(3×550)/ (18×8.6×12.8)=0.83m H = h+h