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- 2017-02-08 发布于重庆
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关于正面碰撞乘员保护的设计规则
关于正面碰撞乘员保护的设计规则
1 范围
1.1 本设计规则适用于M1类车辆就正面碰撞时前排外侧座椅乘员保护方面的认证。
2 定义
2.1 保护系统：指用来约束乘员并有助于满足第5条要求的内部安装件及装置。
2.2 保护系统的型式：指在下列主要方面没有差异的保护装置：
??? 制造工艺；
??? 尺寸；
??? 材料。
2.3 碰撞角：指垂直于壁障前表面的直线与车辆纵向行进方向线之间的夹角。
2.4 壁障表面：指壁障紧贴着胶合板的那一部分表面。
2.5 （暂缺）
2.6 车型：指在下列主要方面没有差异的车辆：
2.6.1 对碰撞试验结果有影响的车辆长度和宽度。
2.6.2 对碰撞试验结果有不良影响的，通过驾驶员座椅“R”点的横向平面前方的车辆部分的结构、尺寸、轮廓和材料。
2.6.3 对碰撞试验结果有影响的乘员舱外形和内部尺寸以及保护系统的型式。
2.6.4 发动机的布置（前置、后置或中置）及排列方向（横向或纵向）。
2.6.5 对碰撞试验结果有不良影响的车辆质量。
2.6.6 对碰撞试验结果有不良影响的，由制造厂提供的选装设备或装置。
2.7 乘员舱：指容纳乘员的空间，由顶盖、地板、侧围、车门、玻璃窗和前围、后围或后座椅靠背支撑板围成。
2.8 “R”点：指制造厂为每个座椅规定的，与车辆结构有关的基准点，见附件6。
2.9 “H”点：指按附件6描述的程序所确定的每个
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