胶轮车课件.pptx

井矿矿用防爆无轨胶轮车 部门内部交流学习运输工区一、防爆无轨脚轮车简介早在20 世纪50 年代初, 北美的金矿开始使用无轨胶轮车。1959 年英国率先在煤矿井下使用防爆柴油机无轨胶轮车。到70 年代初, 美国煤矿也开始用它作为井下回采工作面煤炭、材料及人员的运输设备。目前, 世界许多先进采煤国家都大量生产和使用无轨胶轮车。无轨胶轮车性能可靠、运输效率高, 可保证矿井的高产高效及安全生产, 并获得极佳的经济效益。目前, 我国煤矿井下辅助运输状况与先进采煤国家相比差距还很大, 绝大多数煤矿的辅助运输仍然采用小绞车、小蓄电池机车等多段分散落后的传统运输方式, 存在着运行环节多、运行速度慢、效益低、事故多、占用人员和设备多及安全、机动性和适应性均较差等问题。因此, 在90 年代, 国内少数新建矿井已采用。如神东矿区对矿井实现了无轨胶轮车辅助运输; 山东兖矿集团有限公司济宁三矿将原有轨道运输改造为无轨胶轮车运输;山西潞安矿业集团公司也采用了无轨胶轮车作为辅助运输设备1、无轨胶轮车的特点 1) 可实现一次装载后从地面直到采区工作面或从井口至采区工作面不经转载的直达运输, 运速快、运输能力大, 从而可大量节省辅助运输人员和提高运输效率。据国内采用传统辅助运输的大中型煤矿统计, 辅助运输人员占井下工人总数1/ 3 以上, 有的甚至达50%, 综采矿井每采百万吨煤辅助运输用工800~ 1 200