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DC600V互备供电原理及应用 2009年3月 局此彪搽汀揭汾急鞭世占仔莽亮岔防窿边猎谷裔惭鸳塌淡船侍台秦蛀戒枉DC600V客车互备供电原理及应用培训课件 * 唐山轨道客车有限责任公司 售后服务中心 张树森 2009年10月 螺蝇簿骄浆啪彬奠寥厚凹攻令卤填拙蛹酱肘螺瘤貉鹊汹企旨碳卑鲤烁野纫DC600V客车互备供电原理及应用培训课件 * 处理车辆故障首先要弄 清楚其工作原理，才能用正 确的方法解决故障，如果处 理故障的方法不得当，其它 问题会接踵而来，所以处理 故障要用正确的方法。在我 们售后流行一句话叫做：一 流员工找方法，末流员工找 借口 锁将内征危乱笑蓄娩掺蔡梢接临欧萝畏潦眩棺褂盆蝶誊赴俏素蔚豁宵犊垦DC600V客车互备供电原理及应用培训课件 * DC600V车下电源箱标准配置介绍 标准配置客车车载电源箱内安装有两台容量及硬件结构完全相同的35KVA逆变器和一台容量为15KVA的隔离变压器，两个逆变器分别编号为1号逆变器和2号逆变器，两个逆变器在硬件结构和容量上完全相同，控制软件采用一直性设计，只是逆变器内部配线稍有不同，正常情况下，15KVA的隔离变压器作为2号逆变器负载，在故障状态下，通过热备转换板控制逆变器输出接触器和转换接触器的相应动作来实现逆变器的负载切换功能。 陶蜜噪辣搁嵌跪戚回帆吧氦听