7影响公交车节能降耗的要主因素分析.docVIP

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  • 2017-02-08 发布于北京
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7影响公交车节能降耗的要主因素分析

影响公交车节能降耗的主要因素分析 前言: 近几年来,我国汽车工业发展迅速,汽车保有量逐年增加,到2012年底中国的汽车保有量达到一亿两千万辆,占到全球汽车总保有量的10%;而据有关部门统计北京市机动车保有量已达533万辆,公交汽车保有量超过25000辆。其使用的动力燃料几乎为汽油、柴油、天然气。随着汽车保有量的增长,石油的需求量按照国家发改委的数据, 2012年中国石油产量2 .04亿吨,进口则达到了2 .8亿吨,石油对外依存度达到了58%左右。随着工业化进程的加快和汽车保有量的增长,我国未来石油需求将呈强劲增长态势。中国经济巨轮要能持续航行,仍迫切需要更多稳定的石油;中国城市要想摆脱雾霾笼罩的环境噩梦,也需要巨量的天然气等清洁能源。从环境保护的角度考虑,汽车燃烧后将排出,碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氢化物(NOX)等有害物质及导致地球温室效应的二氧化碳(CO2)气体。随着我国汽车工业迅速发展,汽车尾气污染已日益成为城市大气环境的主要污染源。因而能源节约是解决环境污染的重要途径之一。 关键词:影响节能的因素 车辆状况与节能 正文: 第一、影响汽车节能降耗的主要因素及节能途径 一、汽车的能量消耗跟汽车燃料经济性密不可分。燃料经济性是指汽车在一定的使用条件下,完成单位运输量所消耗燃料的多少,是汽车的主要使用性能之一。汽车依靠发动机发出的动力,通过传动装置推动车辆前进,而发

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